2024年4月13日，釔為3摯愛版河南區(qū)域上市活動在鄭州國際會展中心第39屆大河國際車展盛大開啟。此次，釔為3摯愛版共推出330km、405km、505km三種續(xù)航共7款配置車型，官方補貼后售價為6.99萬元-11.99萬元。即日起下訂，還可尊享三電終身質(zhì)保、原廠充電樁及安裝服務、車機流量禮和金融貼息禮在內(nèi)的多重上市權益。4月30日前通過江淮釔為APP 99元下訂的330km Air版前1000名用戶再送價值5000元的“摯愛”豪華套裝，包含360°全景影像、鋁合金輪轂以及電動門把手等配置升級。

作為釔為3的全維進階之作，摯愛版在顏值、續(xù)航、安全、智能、空間上都做到了MAX級的表現(xiàn)，進一步鞏固其“產(chǎn)品力之王”的標簽，尤其是新增的330km續(xù)航版本，讓釔為3摯愛版的起售價來到了7萬元級，對比亞迪海鷗、五菱繽果等競品形成不小的沖擊。

同級唯一五星安全！釔為3打破“小車不安全”魔咒

很多用戶購買純電代步車，往往是作為家庭的第二輛車，用來日常上下班通勤、接送孩子、一家人郊游等等場景，在使用頻率上已經(jīng)成為真正的“主力車”。使用頻率高、復雜的城市通勤路況以及家庭乘員乘坐率高，就讓車輛的安全性能顯得尤為重要。但對于這種尺寸和成本的小車來說，想要做到五星安全真的太難了，各個品牌幾乎都選擇避而不談。但江淮釔為始終將“安全”作為造車的第一要義，在釔為3上花費了大量的研發(fā)資金和成本，經(jīng)過多輪的結構設計、材料優(yōu)化以及驗證，最終成為首款榮獲中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）五星安全認證的A0級純電車。

釔為3摯愛版的多環(huán)籠式鋼鋁混合車身，搭載CTB電池車身一體化技術，使得碰撞傳力結構進一步優(yōu)化。此外，高強鋼占比高達65%，關鍵部位更是采用1500MPa的熱成型鋼，車身扭轉剛度高達30000牛米每度，比肩豪華車的水平，超過了特斯拉model 3和沃爾沃XC90這些20萬甚至30萬以上的豪華車型。在C-NCAP乘員保護測試項目中，得分率高達89.83%，這成績甚至超過了蔚來ET7和嵐圖夢想家這樣的中大型車。

榮獲中汽中心“高寒續(xù)航之星”！冬天能跑才是真能跑

續(xù)航是純電用戶最為關心的體驗。釔為3摯愛版共推出330km、405km和505km三種續(xù)航，對于家里可以安裝充電樁，能夠隨時補能的用戶來說，330km已經(jīng)完全能夠滿足日常的通勤出行，而用車場景更豐富，出行半徑更廣的用戶，505km的長續(xù)航更能滿足你的需求。釔為3冠軍版，作為第一款價格不到10萬元，續(xù)航超過500km的純電車，至今仍是“程價比之王”，是實至名歸的冠軍。

此外，冬季續(xù)航也是純電車型不得不提的“痛點”，釔為3摯愛版上也采用了一系列高端車型上才有的先進技術，例如超大面積的液冷電池以及聯(lián)合美的共同打造的超效能寬溫域熱泵空調(diào)，讓釔為3即使在寒冷的冬季依然能夠擁有優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)。在中汽中心2024年冬季測試中，釔為3在平均氣溫-10℃的高寒環(huán)境下，表現(xiàn)力壓眾多參評車型，一舉榮獲“高寒續(xù)航之星”稱號。

同級智能“天花板”！釔為3摯愛版比你想象的還要智能

如果說安全和續(xù)航是電動車的基礎體驗，那么智能化才是當下電動車的“靈魂”所在，這方面，無論是智能座艙還是智能駕駛，釔為3摯愛版依然做到了同級“天花板”。

同級最大的15.6英寸高清大屏、高通驍龍高性能車載處理器、8G+64G超大內(nèi)存組合、同級唯一的四音區(qū)智能語音助手，支持連續(xù)對話、可見即可說等高階功能。在應用生態(tài)方面，內(nèi)置了豐富的華為智慧生態(tài)；更有“九大智能場景”模式，一鍵切換用車場景。

智能駕駛上，釔為3摯愛版采用采用1顆高清攝像頭匹配1顆中置毫米波雷達和2顆角雷達的視覺融合方案，最高搭載21個智能駕駛硬件，擁有多達18項的智能駕駛輔助功能，能精準識別前方的車輛、行人和兩輪車，并擁有在85km/h車速下實現(xiàn)緊急制動的能力，同級領先。

7萬-12萬元的價格區(qū)間，讓釔為3摯愛版向上能夠憑借超強的性價比和均衡實力瞄準比亞迪海豚和歐拉好貓，向下能夠憑借越級的實力競爭海鷗和繽果等熱銷車型，價格相當，空間表現(xiàn)大一號，性能配置更高，這無疑讓純電代步市場再次迎來了強勁對手，期待釔為3摯愛版能夠樹立起A0級純電市場安全、續(xù)航、智能的新標桿。