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24.98萬起,華為視覺智駕SUV來了,問界新M7 Pro正式發(fā)布!

發(fā)布時間:2024-08-27 11:28:17來源: 13041198719

鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣日漸豐富,入股華為引望或?qū)⒓铀俾?lián)盟擴張。

 

8月26日,鴻蒙智行舉行首次新品發(fā)布會,繼5月問界新M7 Ultra車型上市僅三個月,問界新M7 Pro在今天正式上市,官方售價24.98萬~28.98萬元。

 

此外,本以為會一同發(fā)布的鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7,僅是亮相,并釋放了一部分的產(chǎn)品信息,我們稍后會詳解,而價格等更多方面的信息,還要等月底的成都車展才能公布。接下來,我們還是從問界新M7 Pro開始,一起來看本次鴻蒙智行新品發(fā)布會到底帶來了什么產(chǎn)品和驚喜。

不到25萬的新M7

首先來說大家最關(guān)心的價格、配置和權(quán)益。

 

 

價格上,問界新M7 Pro從座位布局和驅(qū)動形式兩個維度對產(chǎn)品進行價格劃分,即六座標配零重力座椅,所以貴一些;四驅(qū)多一個電機,所以也貴一些。所以五座后驅(qū)智駕版24.98萬元,問界新M7 Pro六座后驅(qū)智駕版26.98萬元;問界新M7 Pro五座四驅(qū)智駕版26.98萬元,問界新M7 Pro六座四驅(qū)智駕版28.98萬元(詳見上圖)。

 

而權(quán)益方面,則是在10月8日23:59:59前下定問界新M7 Pro的首批用戶,可享受至高價值22000元的購車權(quán)益。而問界新M7 Ultra的用戶,可享至高價值38800元的購車權(quán)益。詳情見官方海報,或可以在官方渠道進行咨詢。

 

從產(chǎn)品角度來看,本次發(fā)布的Pro系列與Ultra系列最大的區(qū)別之一在于HUAWEI ADS的版本。問界新M7 Pro全系搭載的HUAWEI ADS為基礎(chǔ)版智能駕駛輔助系統(tǒng)。從硬件上看,就是不帶激光攝像頭。從而在功能上也稍遜一籌,比如在城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航功能以及前、側(cè)、后向主動安全的生效范圍和最高剎停速度上。

 

不過,哪怕是基礎(chǔ)版,HUAWEI ADS依舊擁有超越行業(yè)水平的高速公路及城市快速路智駕、超越行業(yè)水平的泊車能力。比如在智駕方面,根據(jù)第三方媒體的測試,在上海至嘉興340km過程中,問界新M7 Pro高速NCA智駕領(lǐng)航功能覆蓋率達98%,匝道通過成功率達94.11%。

 

智能泊車方面,據(jù)悉問界新M7 Pro支持超過160+種泊車場景,車位識別率達99.9%,車位可停率達99.9%,同時,哪怕在面對極窄的停車位時,問界新M7 Pro還可以通過手機遙控泊入或泊出。華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示:『非常好用!』

 

動力底盤方面,問界新M7 Pro與Ultra車系基本相同,據(jù)悉采用了HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺組合,可實現(xiàn)5.2s的零百加速。全新升級CDC連續(xù)可變阻尼減振器,提供三種模式可調(diào),實現(xiàn)起停更絲滑、過彎更平順、大車好開、暈車舒緩的體驗。同時搭載HUAWEI DATS® 2.0動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)扭矩,讓過彎側(cè)傾更小,穩(wěn)定性更高。據(jù)悉問界新M7麋鹿測試成績提升至75.5km/h,有效提高駕控穩(wěn)定性和安全性。

 

在安全方面,問界新M7 Pro采用全維超強車身設(shè)計,據(jù)悉其抗拉強度最高2000MPa的潛艇級熱成型鋼占比24.4%;高強度鋼和鋁合金占比達80.6%。其中,前乘員艙核心骨架結(jié)構(gòu)100%采用潛艇級熱成型鋼。

 

同時,問界新M7 Pro采用38.5kWh磷酸鐵鋰電池,電池擁有五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、五層電芯安全保護、三重特種耐熱沖擊防爆,高強度防撞梁以及華為云端BMS管理保證安全。

 

此外,官方表示,電池從30%充電至80%僅需18分鐘,綜合續(xù)航1290km。從目前得到的消息來看,磷酸鐵鋰電芯由寧德時代提供,官方?jīng)]有單獨給電池定名字,故此,極有可能是神行電池系列的定制款。

 

主動安全方面,據(jù)悉問界新M7 Pro前向AEB自動緊急制動生效范圍4-130km/h,剎停時速提升至110km/h,側(cè)向防碰撞生效范圍40-130km/h。2023年9月-2024年8月,問界新M7系列主動避免可能的碰撞超260,000次,有效降低事故風險。

 

最后,簡單地聊一下問界新M7 Pro空間和座艙,從發(fā)布會現(xiàn)場的短暫體驗來看,五座版本官宣的3338mm車內(nèi)有效空間,是可以通過視覺和感覺直接感受到的,全新升級的舒云座椅,采用了Nappa真皮觸感更親膚,座椅更柔軟,搭配舒云頭枕,坐起來非常舒服。

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