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廣汽出狠招,大三排MPV起售16.68萬,搭2.0L混動+8155芯片,帶勁

發布時間:2024-08-30 20:50:06來源: 13041198719

前幾年MPV市場還尚處藍海,伴隨著需求量的加大,越來越多的車企紛紛入局,其中的競爭也是日益激化,廣汽旗下的M6、M8等車型長時間來銷量表現叫座,為了充實產品矩陣,前段時間廣汽傳祺推出傳祺E8,面向燃油中型MPV領域,它是否有實力幫助廣汽傳祺在MPV市場站得更穩呢?帶著這個問題,我們來深入了解一下傳祺E8的產品表現。

 

從傳祺E8外觀的各個視角看來,都顯得比較方正,但為了使其看起來不會太過呆板,該車將側面腰線做了向上提拉處理,搭配懸浮車頂、擾流尾翼等元素,稍顯運動。而其車頭的設計更是前衛,不僅當下流行的貫穿式燈帶沒有缺席,而且還配有大面積的鏤空進氣中網,左右兩邊的燈源部件向下延伸,像是兩道“淚痕”,看起來很是犀利。

 

接著我們轉而進入車內,傳祺E8運用了大面積的軟包,與各處接觸都有著較佳的觸感,而且組件的型面轉角處理圓滑,萬一孩子不小心碰上去,也不容易造成意外磕傷。此外,錯層布局的8.88英寸儀表屏和14.6英寸的中控屏也是亮點,觀感上具有較足的科技感,且其車機系統搭配驍龍8155芯片,整體反應迅速且操作流暢。

 

傳祺E8的儲物空間布局合理,像是門板儲物槽、中央扶手箱等等,平順收納寶媽的化妝品或孩子的尿不濕等日用品比較方便。并且傳祺E8的軸距長達2930mm,車寬1900mm,保證座艙寬敞之余,還可以進行多種空間組合,其座艙為2+2+3的七座布局,后排支持4/6比例放倒,可以拓展出更大更平整的儲物空間,前排座椅則支持放平,可以當作車床加以利用。


傳祺E8是一款油電混動車型,電動機峰值馬力182Ps、2.0L四缸發動機峰值馬力140Ps,帶來充足的動力儲備的同時也具有不錯的節能減排作用,其WLTC工況下的百公里綜合油耗是5.58L,適配92號燃油,跑長途也不會心疼。


試駕下來,個人感覺傳祺E8的懸掛調校是偏舒適的一掛,對于減速帶類似幅度的凸起,可以將震感傳遞過濾的較為徹底,像是經過一長段的非鋪裝路面,乘客也不會感覺暈車,行駛平順性不錯,而在急轉彎時,對車身側傾的抑制有效,四輪抓地力較強,過彎不會發生甩尾或側滑等情況。


配置層面,傳祺E8標配側安全氣簾、側安全氣囊和前排安全氣囊,當意外發生碰撞事故時,可有效緩解沖擊力,保護乘員安全。此外,除了標配常用的定速巡航,作為高配車型的榮耀版還具備更豐富的智駕功能,比如全速自適應巡航、車道居中保持、車道輔助保持、主動剎車等等,對于交通復雜的城區道路來說,適用性高。


綜合體驗下來,可以認識到傳祺E8對當下家用需求的捕捉是足夠敏銳的,兼顧寬裕和舒適的空間適用于一些多孩家庭,并且智駕水平在線、燃油經濟性出色,再結合該車型16.68萬的起售價來看,性價比確實不低,如果大家想要一臺產品力表現比較全面的家用MPV的話,傳祺E8是值得考慮的。

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