這款豪華轎車增加了賓利的超高性能混合動力系統(tǒng)，并修改了車輪、前保險杠和格柵造型。
2025款賓利飛馳將汽車的 W-12 發(fā)動機替換為與歐陸 GT相同的插電式混合動力 V-8 發(fā)動機。
賓利稱之為“超性能混合動力系統(tǒng)”，可產生 771 馬力和 738 磅 - 英尺的扭矩。
除了新發(fā)動機外，賓利還增加了新的車輪選項并更新了前保險杠和格柵的造型。
當然，飛馳的一半客戶永遠不會親自駕駛這款終極豪華車，但這并不重要。重要的是（至少對他們而言）：吹牛的權利。771 馬力聽起來怎么樣？738 磅英尺的扭矩怎么樣？47 英里的電動汽車續(xù)航里程怎么樣？這些數據都與 2025 款賓利飛馳有關，這款車放棄了舊的 W-12 動力系統(tǒng)，轉而采用歐陸 GT 中較新的插電式混合動力系統(tǒng)。
賓利將這款新車稱為“超高性能混合動力車”，它結合了一臺峰值功率為 584 馬力的雙渦輪 4.0 升 V8 發(fā)動機和一臺 187 馬力的電動機，電動機夾在發(fā)動機和八速雙離合自動變速箱之間。據該汽車制造商稱，升級后的 Spur 可在 3.3 秒內從零加速到 60 英里/小時。假設這個數字是準確的，新版本甚至比上一代更快，我們設法在 3.5 秒內用八缸和十二缸車型將 Spur 加速到60 英里/小時。
2025 款飛馳的其他變化集中在視覺效果上。賓利致力于為客戶提供定制選擇，而這一點在這里得到了充分展示。內飾為座椅增加了新的菱形拼縫圖案，而 3D 菱形皮革現(xiàn)在延伸到門和柱子。作為該車型的首次亮相，賓利的可選健康座椅規(guī)格現(xiàn)在可以為所有四個座椅訂購 - 為每個座椅啟用自動氣候和姿勢設置。
外觀的改變主要集中在汽車前端，它保留了前代車型的大部分設計語言，但增加了新的保險杠和新的格柵。保險杠現(xiàn)在呈現(xiàn)出略顯激進的外觀，將車身面板延伸到下部面板。三款新的 22 英寸車輪設計完善了造型變化。
首先推出的是“注重性能”的 Speed 車型，它將提供 100 多種外觀顏色或任何所需的定制配色方案。價格尚未公布，但即將推出的車型起價略低于 220,000 美元，之后價格一路上漲。