日前，外媒曝光了一組新款豐田GR卡羅拉的諜照，新車(chē)很有可能是GRMN高性能版本，有著更強(qiáng)的操控以及更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)布時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太晚。
從諜照來(lái)看，新車(chē)的前臉覆蓋有偽裝，前艙蓋上能夠看到兩個(gè)導(dǎo)流槽，這在普通版的GR卡羅拉上是不存在的，大燈組采用了熏黑處理，造型比較銳利，和在售車(chē)型沒(méi)有什么區(qū)別；格柵部分的造型比較扁平，具體的細(xì)節(jié)還無(wú)法判斷。
下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸比較大，內(nèi)部還營(yíng)造出了風(fēng)刃造型，風(fēng)格顯得比較兇狠，而且能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；中間部分采用了大尺寸矩形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，風(fēng)格也顯得比較夸張。
側(cè)面造型方面，車(chē)身線條變動(dòng)并不大，車(chē)頂帶著明顯的弧度，搭配鯊魚(yú)鰭有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；前翼子板位置設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，后翼子板位置則配備有寬體套件，有著濃濃的賽道風(fēng)格。輪轂采用的依然是多幅式熏黑造型，與之搭配的是大尺寸打孔剎車(chē)盤(pán)。