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2.4T發動機+前置單電機,提供全尺寸備胎,新款普拉多實力如何?

發布時間:2024-09-12 12:01:22來源: 13041198719

豐田普拉多這款車想必各位都不陌生,也是在今年迎來了大改款。豐田普拉多作為一款硬派越野,在戶外越野表現一直都是比較出色,因此也受到了很多戶外越野愛好者的青睞。目前2024款豐田普拉多一共有4款車型可選,其中豐田普拉多2024款2.4T全能TX版5座的指導價為51.98萬元,而且還是油電混合的動力,油耗方面會有所降低,所以感興趣的朋友不必過于擔心用車成本,現在讓我來聊一聊這款車的具體表現吧。


老款豐田普拉多比較沉穩,而新款豐田普拉多看起來更加年輕化和現代化。整體外觀更加方正,也更符合硬派越野的設計理念。車頭高且寬厚,雙層的長方形進氣格柵增加了進氣面積,保證了發動機的散熱。前臉使用了很多銀色的飾板,讓前面看起來沒有那么單調。LED大燈的配置很全面,自動大燈、前霧燈和大燈高度調節都能提高戶外照明能力,提高夜間的行車安全性。

 

作為一輛中大型SUV,尺寸方面就不用多說了。2850mm的軸距,4925mm的車長,1980mm的車寬和1910mm的車高,看起來高大威猛。采用了18英寸的鋁合金輪轂,經過熏黑處理以后看起來更加的運動,寬大的輪胎也保證了越野性能的強大。側面的線條整潔干凈,尾部的分體式尾燈設計簡單耐看,車尾的高位剎車燈能在夜間為后車提供警示,后包圍與前臉保持一致,可惜的是車頂沒有配備行李架,不過有一個單天窗,在戶外開啟后吹吹風也不錯。同時豐田普拉多還帶有一個全尺寸的備胎,在緊急情況下能換上備胎接著駕駛。


說實話豐田普拉多在內飾的設計上還是比較傳統的,車內主要是搪塑材料和軟包材質進行覆蓋,中控臺的設計比較簡約,中間是一塊12.3英寸中控屏,保留了大量實體按鍵,可對空調、座椅功能等進行控制。主駕駛是一塊7英寸非全液晶儀表,其實這個價位的車應該標配全液晶儀表的。多功能方向盤可控制音量、歌曲切換等操作,真皮材質的包裹很緊實,縫線處的做工也不錯。前排支持手機無線充電,提高了充電的便捷性。車內支持藍牙連接,在行車過程中可接通電話,支持連續性語音識別功能,識別精準且能逐個完成。除了手機互聯映射,車機系統還有應用商店,可以下載一些常用的App。車內的揚聲器數量為10個,雖然不多但是聽歌足夠了。主副駕駛帶有車內化妝鏡,還帶有照明功能,參加重要場合可在車內調整發型或妝容。后排帶有獨立空調出風口,可實現三區溫度控制。車內還有PM2.5過濾裝置,空氣質量更好。


車內座椅全部都是真皮材質,做工非常的精細,手感也很細膩,內部的填充物充足,坐在上面支撐性非常好。2+3的傳統座椅布局,坐下5個人也很寬松。第一排座椅支持電動調節,并且帶有座椅通風和加熱功能,這兩款配置在夏天和冬天都是比較常用的。第二排座椅可以調節座椅靠背角度,同時可以四六放倒,用來放一些大型的物件。


我的身高在182cm左右,坐在主駕駛頭部空間還留有一拳左右,前方的視野也比較寬闊。來到主駕駛后方位置,頭部空間基本不變,腿部空間能達到兩拳左右,還是比較充裕的。第二排中間有一個微微隆起的地臺,不過好在并不是很高,對于腿部活動空間的影響還不算大。


動力方面,2.4T的4缸發動機能迸發出282Ps的馬力,峰值扭矩能達到430N·m。前置單電機的布局,最大馬力為54Ps,峰值扭矩為290N·m。前置四驅的驅動方式,帶有低速四驅功能,搭配上托森式差速器,使其擁有良好的通過性。前雙叉臂式獨立懸掛+后整體橋式非獨立懸掛,這樣的底盤結構增強了穩定性。前后通風盤的制動器,散熱性能更強安全性更高。

 

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