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新能源MPV橫評對比,全新嵐圖夢想家和騰勢D9 DM,誰更值得選?

發(fā)布時間:2024-09-24 11:50:13來源: 13041198719

隨著全新嵐圖夢想家的到來,新能源MPV細分市場的競爭關(guān)系也進一步加劇,尤其是關(guān)于全新嵐圖夢想家和騰勢D9之間到底誰更值得選的問題,開始了新一輪的競爭。今天,我們就找來這2款MPV展開深度比較,看看在全新嵐圖夢想家升級之后,與騰勢D9之間又能碰撞出什么樣的火花?


(全新嵐圖夢想家,圖為四驅(qū)旗艦鯤鵬版)


(騰勢D9 DM)

為了更加全面地看到2款MPV的差異,我們選擇它們車系的高配版本進行比較,具體分別是嵐圖夢想家 PHEV 2025款 四驅(qū)旗艦乾崑版(指導(dǎo)價:42.99萬),以及騰勢D9 DM 2024款 980 四驅(qū)旗艦型(指導(dǎo)價:44.98萬)。到底它們之間有什么樣的差異,我們繼續(xù)往下看:

 

(全新嵐圖夢想家)

造型上,全新嵐圖夢想家依舊使用了鯤鵬展翅家族化設(shè)計語言,車頭配備了大尺寸直瀑式格柵,內(nèi)部輻條相當密集,搭配前包圍下方貫穿的鍍鉻飾條以及密輻的輪圈后,整臺車的商務(wù)氣息顯得更加濃厚。

 

(騰勢D9 DM)

騰勢D9 DM同樣配備了大嘴進氣格柵,內(nèi)部使用了點陣填充,且邊緣也帶有粗壯的金屬飾條,相比全新嵐圖夢想家,個人認為騰勢D9 DM身上擁有更多的時尚氣息。2種設(shè)計風(fēng)格,不知道你更喜歡哪種?


(全新嵐圖夢想家)

座艙內(nèi)部,全新嵐圖夢想家使用了獨立的液晶儀表搭配懸浮式中控+副駕娛樂屏的連屏組合,車內(nèi)布局以極簡效果為主,線條簡單直接。用料上,全新嵐圖夢想家使用了大量環(huán)保材料,車頂帶有翻絨材質(zhì),呈現(xiàn)出的豪華氛圍相當不錯。


(騰勢D9 DM)

騰勢D9 DM的內(nèi)飾使用了環(huán)抱設(shè)計,儀表和中控為傳統(tǒng)的分離式布局,并且保留了傳統(tǒng)的換擋區(qū)域。材質(zhì)使用方面,騰勢D9 DM車內(nèi)主要以軟性皮質(zhì)、帶紋理的飾板以及銀色飾條為主,層次感和檔次感都很強。


(全新嵐圖夢想家)

智能座艙部分,全新嵐圖夢想家搭載了華為HarmonySpace系統(tǒng),與手機系統(tǒng)一樣,內(nèi)置有150多個在線app可以使用,同時支持與華為品牌手機無縫流轉(zhuǎn),通話、音樂、視頻等都可以無縫銜接。車機系統(tǒng)操作起來足夠絲滑,語音助手小藝也支持更多場景下的語音交互,可以應(yīng)對更多的用車需求。


(騰勢D9 DM)

騰勢D9 DM搭載的是騰勢Link系統(tǒng),該系統(tǒng)源自比亞迪DiLink升級而來,車機功能同樣豐富,操作起來也比較流暢,并且與全新嵐圖夢想家一樣支持可見即可說、語音免喚醒等功能。實際使用來看,在手車互聯(lián)、UI呈現(xiàn)效果方面,全新嵐圖夢想家還是展現(xiàn)出更強勢的一面,體驗更好。


(全新嵐圖夢想家)

智駕部分,全新嵐圖夢想家依舊選擇使用華為的方案,搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),配備有192線激光雷達、毫米波雷達和高性能攝像頭共29個感知硬件,可以實現(xiàn)車位到車位的領(lǐng)航輔助駕駛和VPD泊車代駕功能,覆蓋全國的高速路和城區(qū)道路。同時值得一提的是,它的前向AEB自動緊急制動功能剎停車速可達120km/h,相當于在高速路上也具備剎停功能,主動安全性相對較高。


(騰勢D9 DM)

騰勢D9 DM則是搭載了騰勢Pilot系統(tǒng),搭載了高清攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達共26個感知硬件,它僅支持L2+級別的駕駛輔助功能,可以實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等操作,可覆蓋的場景和能夠自主實現(xiàn)的操作比全新嵐圖夢想家少。不過2款車在導(dǎo)航信息顯示方面表現(xiàn)都不錯,并且均配備有HUD抬頭顯示系統(tǒng),全新嵐圖夢想家的投影尺寸更大,為29英寸,騰勢D9 DM則是12英寸。


(全新嵐圖夢想家)


(騰勢D9 DM)

尺寸和駕乘舒適方面,全新嵐圖夢想家的長寬高為5315x1998x1800mm、軸距3200mm;騰勢D9 DM的長寬高則是5250x1960x1920mm、軸距3110mm,參數(shù)相差不大,各有優(yōu)勢。座椅方面它們都是2+2+3七座,并且都是雙側(cè)電動側(cè)滑門,不同的是全新嵐圖夢想家還帶座椅迎賓和迎賓燈效,儀式感更強;騰勢D9 DM則帶電動吸合門,開關(guān)車門更輕便。

 

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