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子公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能大幅下調(diào),北汽藍(lán)谷兩年內(nèi)產(chǎn)能縮水將近一半

發(fā)布時(shí)間:2024-09-24 21:29:26來(lái)源: 13041198719

北汽藍(lán)谷子公司大幅削減了產(chǎn)能。

9月23日,北汽藍(lán)谷(600733.SH)發(fā)布了子公司北京新能源汽車股份有限公司關(guān)于產(chǎn)能及生產(chǎn)地址轉(zhuǎn)變的相關(guān)公告。公告顯示,公司已將其車輛生產(chǎn)地址從北京市大興區(qū)、山東省青島萊西市以及河北省黃驊市遷移到北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號(hào)。變更后,北汽新能源的原有設(shè)計(jì)產(chǎn)能由32萬(wàn)輛調(diào)整為12萬(wàn)輛。

北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號(hào)是北京高端智能生態(tài)工廠項(xiàng)目所在的地址,該工廠此前為北汽福田位于密云的工廠,已由北汽新能源收購(gòu)。今年8月2日,北汽藍(lán)谷在互動(dòng)平臺(tái)表示,北京高端智能生態(tài)工廠項(xiàng)目獲準(zhǔn)備案的年產(chǎn)能為12萬(wàn)輛。而華為鴻蒙智行與北汽新能源合作的首款車享界S9就在這里生產(chǎn),北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇8月6日在享界S9上市發(fā)布會(huì)上透露,享界超級(jí)工廠已正式在京投用。公開信息顯示,享界超級(jí)工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能為12萬(wàn)輛,后續(xù)可擴(kuò)展至30萬(wàn)輛以上。

北汽藍(lán)谷方面表示,目前,北汽新能源密云工廠規(guī)劃產(chǎn)能12萬(wàn)輛,鎮(zhèn)江工廠規(guī)劃產(chǎn)能15萬(wàn)輛。公司將通過(guò)精益運(yùn)營(yíng)密云和鎮(zhèn)江兩大生產(chǎn)制造平臺(tái),不斷引入新品。

此前,北汽藍(lán)谷就曾削減過(guò)產(chǎn)能。北汽藍(lán)谷2022年年報(bào)披露的信息顯示,北汽藍(lán)谷擁有北京新能源汽車股份有限公司、北汽新能源汽車常州有限公司和北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司(鎮(zhèn)江工廠)三大工廠,設(shè)計(jì)產(chǎn)能分別為32萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛和15萬(wàn)輛,合計(jì)52萬(wàn)輛。2023年3月14日,北汽新能源汽車常州有限公司簽署了資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,以5.67億元(含稅)的價(jià)格對(duì)外轉(zhuǎn)讓了其所持有的固定資產(chǎn)等相關(guān)資產(chǎn)。而此次北京新能源汽車股份有限公司產(chǎn)能調(diào)整后,北汽藍(lán)谷從原有的52萬(wàn)輛產(chǎn)能削減至27萬(wàn)輛,兩年內(nèi)產(chǎn)能縮水了48.1%。

銷量低迷是北汽藍(lán)谷子公司削減產(chǎn)能的主要原因。北汽藍(lán)谷曾在純電動(dòng)車領(lǐng)域位居首位,其也是國(guó)內(nèi)最早一批發(fā)展電動(dòng)車的企業(yè)。但伴隨著補(bǔ)貼退坡以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,北汽藍(lán)谷市場(chǎng)份額在近幾年出現(xiàn)大幅下降。2018年和2019年時(shí),北汽藍(lán)谷銷量均超過(guò)了15萬(wàn)輛,2020年銷量直接跌落至2.6萬(wàn)輛。當(dāng)前,北汽藍(lán)谷旗下主要有極狐、享界和BEIJING三大品牌,今年前8月銷量為5.2萬(wàn)輛,雖然同比增長(zhǎng)12%,但與主流新能源車企銷量差距較大。

而北汽藍(lán)谷與華為鴻蒙智行的合作被看作為能否扭轉(zhuǎn)困局的關(guān)鍵,目前雙方合作的首款車型享界S9已經(jīng)推向了市場(chǎng),該車是華為鴻蒙智行的全場(chǎng)景智慧旗艦轎車,起售價(jià)為39.98萬(wàn)元。北汽藍(lán)谷官網(wǎng)發(fā)布的《北京新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》顯示,生命周期(5年)內(nèi),享界S9銷量預(yù)計(jì)合計(jì)48萬(wàn)輛,2024年至2028年預(yù)計(jì)分別銷售6萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、9.6萬(wàn)輛及8.4萬(wàn)輛。北汽藍(lán)谷尚未披露享界S9的銷量數(shù)據(jù),根據(jù)公開信息,這一車型8月銷量不足3000輛。

北汽藍(lán)谷已經(jīng)連續(xù)多年處于虧損狀態(tài)。北汽藍(lán)谷(600733.SH)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,今年上半年?duì)I收37.4億元,同比下降35.2%,凈虧損達(dá)25.7億元,同比擴(kuò)大29.9%,是公司史上同期最大虧損。對(duì)于虧損原因,北京藍(lán)谷在公告中稱,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,價(jià)格戰(zhàn)日趨白熱化,擠壓利潤(rùn)空間;公司為持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品向高端化發(fā)展,在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)、品牌形象銳化、運(yùn)營(yíng)效率提升上持續(xù)投入,對(duì)公司短期業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。2020年~2023年,北汽藍(lán)谷分別虧損64.8億元、52.4億元、54.7億元和54億元,四年半累計(jì)虧損達(dá)251.61億元。

由于連續(xù)多年虧損,北汽藍(lán)谷面臨一定償債壓力。截至今年上半年末,北汽藍(lán)谷的資產(chǎn)負(fù)債率已達(dá)85.02%,較去年同期的68.37%再度大幅上升。具體來(lái)看,公司賬面貨幣資金為23.04億元,而其短期借款達(dá)56.89億元,長(zhǎng)期借款為16.93億元。今年上半年,北汽藍(lán)谷的資產(chǎn)負(fù)債率為85.02%,較2023年末提高了7.61個(gè)百分點(diǎn)。

9月2日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,公司股東北京汽車股份有限公司(下稱“北京汽車”)擬向子公司北京新能源汽車公司(下稱“北汽新能源”)增資20億元,同時(shí)北汽新能源擬通過(guò)公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴(kuò)股,增資金額不超過(guò)100億元。若順利實(shí)施,北汽新能源將獲得最高120億元的增資。

公開數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去六年,北汽藍(lán)谷在資本市場(chǎng)拿到的融資加政府補(bǔ)助金額已超過(guò)500億元。從資本市場(chǎng)融資來(lái)看,北汽藍(lán)谷2018年借殼上市時(shí)募集資金286.62億元,2019年、2021年及2023年北汽藍(lán)谷進(jìn)行了3次定增,實(shí)際募資金額分別為10.34億元、54.5億元、60.3億元,合計(jì)411.76億元。對(duì)于此次增資擴(kuò)股,北汽藍(lán)谷方面表示,本次增資事項(xiàng),有助于提升公司競(jìng)爭(zhēng)力,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),符合全體股東利益

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