因為MPV車型尺寸相對較大且時常要滿載的緣故，所以整備質量高，需要的動力也更強，隨之而來的問題就是油耗過高，這也是很多消費者在購買MPV車型滿足家用需求時需要顧慮的。作為廣汽傳祺旗下的傳祺E8 PHEV自上市以來就有著很高的關注度，更是在今年8月份熱銷4771輛，拿下了中型MPV銷量榜第一名，足以看出人們對于這款車型的認可度之高。
為了向用戶提供更好的駕乘體驗，在前段時間舉辦的成都國際車展上，廣汽傳祺也帶來了新車傳祺E8+，這款車型更側重于對舒適性的營造和智能化配置的優(yōu)化與升級，進一步提升產品力的同時，也為消費者提供了更多更好的選擇。目前傳祺E8+共有3款車型在售，官方指導價23.28萬-23.88萬元，本期我們就來詳細了解一下廣汽傳祺這款全新MPV的產品表現。
先看動力方面，傳祺E8+全系采用插電式混合動力系統(tǒng)，搭載最大功率103kW的2.0L發(fā)動機以及一臺最大功率134kW的前置電動機。這套動力總成不僅能為傳祺E8+提供強勁的動力，還兼顧了燃油經濟性，加92號汽油，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量低至5.7L/100km。而大家關注的續(xù)航方面，采用了容量為25.57kWh三元鋰電池組，CLTC工況下，純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航里程可達1200km，并且還支持車外放電和車對車補能。
新車外觀延續(xù)了家族化設計語言，與傳祺E8 PHEV幾乎無異，辨識度很高。前臉采用大面積進氣格柵，帶來更好散熱效果的同時，也讓車頭更顯大氣。上方的貫穿式日間行車燈帶與下方的遠近光燈組形成了分體式大燈設計，在夜晚點亮后也很吸睛。
傳祺E8+全系標配18寸輪轂，并且對輪轂和側裙位置還進行了鍍鉻裝飾，在前翼子板位置鑲嵌了“PHEV”標識。車尾部分，傳祺E8+采用了貫穿式尾燈設計，中間的車標還會發(fā)光，進一步提升品牌辨識度，下包圍也進行了鍍鉻點綴，增強了整車的時尚氣息。