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別克GL8“戰(zhàn)報”:訂單超3萬,從引領(lǐng)者到標準制定者

發(fā)布時間:2024-09-27 09:45:13來源: 13041198719

“GL8 PHEV訂單已經(jīng)累計超3萬臺”9月23日,上汽通用副總經(jīng)理薛海濤,向外界分享了一個好消息。

 

眾所周知,從比亞迪騰勢D9上市開始,MPV市場就掀起新能源與傳統(tǒng)燃油車,以及中國品牌和合資品牌的大混戰(zhàn)。其中中大型MPV市場,就有騰勢D9、豐田賽那、豐田格瑞維亞、傳祺M8、別克GL8、嵐圖夢想家、小鵬X9等參戰(zhàn)。

 

作為MPV市場的王者,別克GL8在燃油車時代連續(xù)多年在細分市場占據(jù)不可撼動的地位。但是,在這輪新能源變革趨勢下,曾經(jīng)的王者也不得不開啟保衛(wèi)戰(zhàn)。

 

今年4月,別克GL8正式推出PHEV車型,正面迎接一眾中國品牌的挑戰(zhàn)。

 

中國首位男子游泳奧運冠軍孫楊(左) 上汽通用副總經(jīng)理薛海濤(右)

“沒想到客戶對我們的車是如此期待”在發(fā)布會上,站在別克GL8第200萬輛車主也是著名游泳運動員、中國首位男子游泳奧運冠軍孫楊的邊上,薛海濤說到,“所以我們規(guī)劃的產(chǎn)能沒有那么足,現(xiàn)在很多用戶焦急的等待著交車。現(xiàn)在內(nèi)部的生產(chǎn)也加班加點,盡最大可能滿足大家的期待。”

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GL8 PHEV突圍戰(zhàn)穩(wěn)步推進

MPV市場的混戰(zhàn)有多激烈?在今天別克GL8公布訂單情況的同時,3天前剛上市的全新嵐圖夢想家也公布了“上市72小時累計大定8637臺”的海報。另外,10天前騰勢D9向第20萬輛車主交車。

 

顯然,當前的市場競爭環(huán)境已經(jīng)與燃油時代相去甚遠。

 

作為上汽通用汽車別克品牌最成功的車型之一,別克GL8締造了中國MPV市場的傳奇。從初代GL8入市至今,深耕市場25年,開創(chuàng)了以一個車型定義一個市場,開創(chuàng)了一個新品類,并且在這25年間不斷自我進化,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

 

“每一代產(chǎn)品在當時都是那個時代里非常巔峰的存在”薛海濤說到,“在行業(yè)里很難去找到一款像GL8一樣的車型,它能夠持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。”

 

如今,MPV市場不再以GL8獨大,而是中國品牌占據(jù)半壁江山的百花齊放之勢。并且,以騰勢D9為代表的混動車型成為新寵。

 

在這場新能源變革下,GL8也順勢而為,此次下線并交付的第200萬輛新車,即GL8陸尊PHEV正是別克發(fā)力新能源MPV市場的全新力作。它搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng),以突破升級的智電科技、豪華設(shè)計、舒適空間,以及在安全環(huán)保、研發(fā)認證、制造品質(zhì)等領(lǐng)域的領(lǐng)先標準,定義了豪華MPV的智電出行體驗,彰顯“最強豪華插混MPV”的王者風范。

 

據(jù)了解,因產(chǎn)能問題,別克GL8陸尊PHEV在6月才開啟交付,但兩個月時間已成為上汽通用MPV板塊的主力車型。另外,據(jù)報道陸尊PHEV私人用戶占比已接近60%,打破了別克GL8商務(wù)用車的印象。

 

面對眾多競爭者的虎視眈眈,有著200萬消費市場基礎(chǔ)的GL8能否繼續(xù)穩(wěn)住王者之位,產(chǎn)能大小將成為GL8這場突圍戰(zhàn)的關(guān)鍵之一。

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從引領(lǐng)者到標準制定者 GL8要穩(wěn)拿話語權(quán)

熟悉薛海濤的人都知道,其在上汽通用五菱期間,打造了宏光MINIEV 、五菱繽果等多個純電爆款產(chǎn)品,如何在新能源賽道突圍,其有著豐富的經(jīng)驗。此次,薛海濤上任上汽通用副總經(jīng)理一職,帶領(lǐng)GL8在新能源賽道開啟新輝煌,或?qū)⒊蔀槠湫鹿偕先稳鸦鹬弧?/p>

 

“行業(yè)里面一直有一句話,‘GL8一直被模仿,從未被超越’”。薛海濤說到,“今天我們來為行業(yè)做一件好事,我們即將開源MPV的黃金準則。”

 

作為一款跨越周期、歷久彌新的超級單品,別克GL8歷經(jīng)25年六代產(chǎn)品進化,每一代產(chǎn)品都按照行業(yè)最嚴苛標準開發(fā)認證,代表了MPV的行業(yè)最高標準。“所以我們今天提出:只有通過GL8的標準才能稱得上是一部好的MPV。”薛海濤說到。

 

針對MPV用戶反映較大的一些問題和痛點,如暈車;車身駕馭、泊車不方便;能耗高續(xù)航短;電池安全、出行安全疑慮等等,別克基于MPV產(chǎn)品開發(fā)上的深厚積淀和通用最高造車標準,從平穩(wěn)、安全、性能、舒適、豪華、空間、品質(zhì)、價值八個維度提煉出MPV“八大黃金準則”:一、全時長全路況駕乘不暈不抖;二、全方位全過程保障安全;三、續(xù)航能耗雙冠王,滿電匱電性能如一。四、擁有101項嚴苛測試,更懂中國人的人機工程座椅。五、讓每一程都充滿儀式感的體驗。六、能停進立體車庫,三排還能進出自由。七、保值率國產(chǎn)MPV第?。八、擁有25年豪華MPV造車經(jīng)驗。

 

從以上八條準則的內(nèi)容可知,別克從產(chǎn)品駕乘、安全、性能、舒適性、出行便捷、生產(chǎn)制造等方面對產(chǎn)品進行了標準定義。很顯然,這些準則都是從別克GL8的產(chǎn)品特性衍生而來。

 

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