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二代哈弗H9價格下探至20萬元以下!長城汽車董事長魏建軍:我們要向豐田學(xué)習(xí)

發(fā)布時間:2024-09-27 09:59:42來源: 13041198719

發(fā)布會延期6天的二代哈弗H9,終于在9月25日實現(xiàn)上市,新車指導(dǎo)價為19.99萬~22.99萬元。

從售價上來看,二代哈弗H9較預(yù)售價(20.59萬~23.59萬元)下調(diào)了6000元。但與老款相比,售價下調(diào)幅度更高,特別是頂配車型,差價超過5萬元。這也是哈弗H9上市10年間,首次將起售價下探至20萬元以下。

圖片來源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝

除了價格上的調(diào)整,二代哈弗H9另一變化在于其定位。一直以來,哈弗H9定位為一款硬派越野車,但此次上市的二代哈弗H9定位家庭越野車。針對這一定位調(diào)整的原因,哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在接受采訪時表示:“二代哈弗H9如果還在原來的小眾賽道里,(市場)會比較窄。”

最新一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)駕車出行中,城區(qū)與越野混合的占比為75.8%,其中城市、公路、高速公路等標準路況占比為69.7%。也就是說,城區(qū)用車仍是主流,但城區(qū)+越野混合用車已成為常態(tài)。在這一市場背景下,二代哈弗H9欲搶占“家庭越野”這一更為細分的市場。

面對“家庭越野”的新市場需求,二代哈弗H9在越野、安全、舒適、智能方面做了提升。相比上一代車型,二代哈弗H9兼顧家用和越野的多元出行場景,在駕乘感受上更強調(diào)舒適性,將軸距做到2850mm,并將第二、三、四車身懸置升級為剪切型,進一步增強了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。

諸多變化背后,長城汽車對二代哈弗H9給予厚望。在9月25日二代哈弗H9上市當(dāng)天,長城汽車董事長魏建軍親自為新車站臺,并舉辦了一場涉及用戶與H9的故事、與老員工回顧過往等環(huán)節(jié)的交流會。魏建軍現(xiàn)場表示:“我們要向豐田學(xué)習(xí),二代哈弗H9,我們質(zhì)量上、可靠上把它充分做足!”

長城汽車能夠在越野車市場占據(jù)一席之地,哈弗H9功不可沒。2014年11月,哈弗H9上市。彼時,自主品牌車型大多以性價比取勝,哈弗H9一出場即對標普拉多等合資高端越野車,售價超過20萬元。從當(dāng)時的處境來看,無論是品牌知名度還是用戶基數(shù),哈弗H9都不足以扳倒合資車型,但其卻降低了硬派越野車門檻,對長城后來在越野車細分市場的發(fā)展起到了重要作用。

不過,隨著近年來坦克品牌熱度不斷攀升,哈弗H9所處的位置也變得有些尷尬。公開數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,哈弗H9累計銷量不足3000輛。同時,在其所在的中大型SUV市場,僅兄弟車型就有坦克400、坦克500、藍山等多款車型。

除此之外,在中大型SUV市場,問界M7和理想L6、理想L7牢牢占據(jù)著這一細分市場的銷量頭部位置。面對勁敵,二代哈弗H9又能獲得多大的市場?“二代哈弗H9的市場會具備比較大的規(guī)模,能夠平替一些中大型城市SUV。”趙永坡稱,“以后看家庭越野概念能不能走得更好,如果一家人的越野概念能夠成功,(哈弗品牌)可能會向更深、更廣的維度深耕。”

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