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最高下調3萬!2025款寶馬3系上市,內外更新,性價比更高

發布時間:2024-09-28 08:59:14來源: 13041198719

好消息,2025款寶馬3系正式上市了,并對內外進行了升級,價格最高下調3萬。具體怎么樣?下面我們就來分析解讀。

 

從車型上看,新車一共推出了5個車型,分別是:2025款 325i M運動套裝、2025款 325Li M運動套裝、2025款 330i M運動曜夜套裝、2025款 330Li M運動曜夜套裝、2025款 330Li 尊享型 M運動曜夜套裝。指導價分別為31.99萬、33.99萬、35.99萬、36.99萬、39.99萬。相比2024款,取消了320系列,325i M運動套裝上調300元,325Li M運動套裝下調1萬元,330i M運動曜夜套裝和330Li M運動曜夜套裝分別下調了2.2萬和3萬。

 

從外觀上看,新增了極速藍、布魯克林灰車身配色。前臉,雙腎型進氣格柵更寬,并融入了黑色豎向輻條裝飾,大燈和保險杠更加犀利,還多了環形光耀格柵輪廓燈。側面,腰線從前輪眉開始貫穿車門,門把手采用隱藏式設計。尾部,依舊采用了L型尾燈,以及雙邊共雙出式排氣和黑色下包圍。

 

內部,新車增加了璀璨水晶質感的內飾裝飾元素,采用了平底M運動型多功能真皮方向盤,空調出風口還帶輪廓照明。并配備了12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸液晶中控屏,并搭載了高通驍龍8155,集成了車載智能、語音識別、車聯網、手機遠程控制等功能。座椅采用了Sensatec合成皮材質,前排座椅還配有電動腿托調節。同時,還標配了9色氛圍燈和后排獨立空調。

 

空間方面,定位4門5座中型三廂車,由于后排不能放倒,后備廂容積大概在480-520升之間。標準版車身尺寸為4728/1827/1452mm,軸距為2851mm;長軸版車身尺寸為4838/1827/1454mm,軸距為2961mm。

 

 

 

從動力上看,325系列采用2.0T 184馬力發動機,最大功率135kW,最大扭矩300N·m;300系列采用2.0T 245馬力 發動機,最大功率180kW,最大扭矩400N·m。同時搭載8擋手自一體變速箱,官方0-100km/h加速時間分別為7.9秒和6.3秒,最高車速分別為233km/h和250km/h,WLTC綜合百公里油耗分別為6.9升和7升。

 

從底盤上看,新車采用前雙球節麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架,四輪通風盤式制動。與2024款相比,并無明顯區別。

 

配置分析:330系列多了行車記錄儀、360度全景影像、哈曼卡頓音響;325i M運動套裝和330i M運動曜夜套裝沒有電動后備廂、可開啟全景天窗;330i M運動曜夜套裝和330Li 尊享型 M運動曜夜套裝標配抬頭顯示功能;330Li 尊享型 M運動曜夜套裝獨有L2輔助駕駛、轉向頭燈、前排手機無線充電。

 

市場分析:根據市場調查顯示,寶馬3系的車主以30至39歲的中青年為主,這一年齡段的車主占比超過8成,其余為40至49歲的車主。這一年齡段的消費者通常事業有所成就,對生活品質有較高的追求,同時也具備了一定的經濟基礎來購買豪華車型。

 

與2024款相比:價格上,大部分車型指導價進行了下調。配置上,多了偏離預警、全速自適應巡航、交通標識識別、并線輔助。顏值,內外做了調整,外部更加犀利,內部更加精致。總的來說,性價比更高。

對比奧迪A4L與奔馳C級:寶馬3系主要亮點就是操控。根據測試,寶馬3系在轉彎時表現出色,能夠提供清晰的反饋和出色的抓地力,推背感和加速快感更強烈,同時剎車腳感也清晰。

綜合來說,2025款寶馬3系外觀、內飾、配置都做了升級,價格也做了調整,相比老款優勢更大。同時,操控依然是優點,對于喜歡運動的朋友來說,也是不錯的選擇。當然,想要穩住銷量,最直接的辦法還是在價格和配置上下功夫。

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