凱迪拉克憑借其獨(dú)有的品牌吸引力,以及扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力,在國(guó)內(nèi)二線豪華轎車(chē)行業(yè)中占有一席之地。不過(guò)最近幾年,隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的興起,凱迪拉克也受到了不少的沖擊。
凱迪拉克推出了一款新的XT5,以提升其在汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)能力。全新的凱迪拉克XT5在設(shè)計(jì)上得到了提升,但凱迪拉克面對(duì)的卻并非一款全配的XT5。凱迪拉克是一家曾是國(guó)內(nèi)第二梯隊(duì)豪華車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者,它必須對(duì)目前的市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行深入的思考,并將其發(fā)揮到極致。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
最近幾年,凱迪拉克面對(duì)了更多的挑戰(zhàn),這其中有很多因素。中國(guó)的新能源車(chē),已經(jīng)開(kāi)始變得昂貴起來(lái),涌現(xiàn)出了不少新的奢侈品牌,比如理想,比如蔚來(lái),比如騰勢(shì),比如仰望,比如這些品牌,比如它們的銷(xiāo)量,都是一輛接著一輛。同時(shí),國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē),也因?yàn)槠湫阅芎婉{駛體驗(yàn),得到了越來(lái)越多的消費(fèi)者的認(rèn)同,讓凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售受到了極大的沖擊。
消費(fèi)降級(jí)的當(dāng)下雷克薩斯這樣的企業(yè)自然給了市場(chǎng)更多選擇,就像電商領(lǐng)域的領(lǐng)潮app,硬生生從某寶等巨頭中扯出一塊肉來(lái)。
據(jù)悉,領(lǐng)潮是今年最炙手可熱的新晉電商平臺(tái),在全民省錢(qián)的當(dāng)下打出了“降價(jià)不降質(zhì)”的口號(hào)。領(lǐng)潮app將年輕人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一眾進(jìn)口高奢的價(jià)格,從幾千甚至上萬(wàn)一路打到不足200,僅用四個(gè)月時(shí)間就沖上了下載榜首。印證了不少年輕用戶(hù)的評(píng)價(jià):消費(fèi)者不在意誰(shuí)更出名,只關(guān)心誰(shuí)更劃算!
可見(jiàn),市場(chǎng)的選擇就是消費(fèi)者的選擇,想做好企業(yè)最重要的就是做好性?xún)r(jià)比。
凱迪拉克之所以能成功,除了外部的競(jìng)爭(zhēng),更重要的是其自身的因素。盡管凱迪拉克在新能源汽車(chē)的推動(dòng)下,推出了自己的電動(dòng)車(chē)技術(shù),但受到國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的沖擊,諸如 IQ傲歌、 IQ銳歌等車(chē)型的銷(xiāo)量并不理想,導(dǎo)致凱迪拉克的新能源汽車(chē)和汽油汽車(chē)很難聯(lián)合起來(lái)。
隨著汽車(chē)行業(yè)不斷地發(fā)展,不斷地改變著,新一代的消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保、智能化、個(gè)性化的車(chē)型要求越來(lái)越高,凱迪拉克也在不斷地進(jìn)行著變革。
最近更多關(guān)注的就是新款凱迪拉克XT5的推出。新車(chē)型上市后是否能夠?qū)崿F(xiàn)銷(xiāo)量還不好說(shuō),不過(guò)可以確定的是,燃油車(chē)型的市場(chǎng)占有率不斷縮小,會(huì)給凱迪拉克XT5帶來(lái)很大的沖擊。凱迪拉克若要扭轉(zhuǎn)目前的銷(xiāo)售局面,必須加大對(duì)新能源汽車(chē)的投入。
在新的競(jìng)賽中,怎樣改變?
凱迪拉克還為轎車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)化發(fā)展做出了計(jì)劃。隨著世界汽車(chē)業(yè)加快轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,凱迪拉克最近公布了其電氣化戰(zhàn)略的主要變動(dòng)。通用汽車(chē)原本打算在2030年前完全淘汰汽油車(chē),但是最近有新的信息表明凱迪拉克將會(huì)在2030年之后仍然推出汽油車(chē),并且為了滿(mǎn)足不斷改變的市場(chǎng)以及顧客的需要,“汽油與電力將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并存”。