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日產汽車北京車展亮相5款新能源概念車 內田誠:追趕中國速度具有挑戰性

發布時間:2024-04-30 08:57:04來源: 15210273549

這次(日產)來中國的團隊,幾乎包括了全部執行委員會成員,我們想要感受和接觸中國速度。”日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱,對于中國市場來說,日產汽車會優先關注速度,以及為中國市場而進行的定制化設計。

圖片來源:企業供圖

在2024北京車展上,日產汽車全系電驅化車型Nissan Epoch、Nissan Epic、Nissan Evo、Nissan Era等概念車亮相,日產Hyper Force純電動概念車也首次在中國市場亮相。同時,日產(中國)投資有限公司與百度在線網絡技術(北京)有限公司共同簽署了諒解備忘錄,雙方將開展在人工智能與智能汽車領域戰略合作的可行性研究,包括在日產汽車的中國車型上搭載百度AI解決方案等。

內田誠表示:“日產汽車的策略是堅持‘在中國,為中國’,本屆北京車展上展示的5款新能源概念車型,正是這一戰略的實踐之一。在中國市場,未來兩年將進行73%的日產品牌產品陣容換新。我們需要快速做出決定,否則無法跟上變化的速度。”

追趕中國速度具有挑戰性

中國汽車市場“價格戰”持續蔓延,日產汽車高層也注意到了這一現象。“中國市場的價格競爭確實非常激烈,我們也需要加入到這一競爭當中。”日產汽車公司全球高級副總裁、日產中國管理委員會主席山崎莊平說,通過在“中國標準、中國速度、中國成本”領域建立優勢,幫助日產汽車在激烈的價格競爭中保持競爭力。

在全新戰略規劃“The Arc日產電弧計劃”指導下,日產汽車專為中國市場量身定制了注重均衡并關注重點的戰略。內田誠表示,日產汽車將通過三大支柱具體推進:推出更多新能源汽車;充分結合本地優勢和全球能力;變革運營模式。

圖片來源:每經特約記者 郝帥 攝(資料圖)

“當前,確實有些人表示純電動汽車的發展的速度有些放緩,但從長期來看,電驅化的需求仍將增加。”內田誠坦言,其已經感受到中國汽車市場的發展如此之迅速,日產汽車追趕中國速度非常具有挑戰性。

根據“The Arc日產電弧計劃”在中國市場的策略,計劃到2026財年實現73%日產品牌產品陣容換新,并推出8款新能源汽車。同時,日產汽車還將在2025年實現四款日產品牌的新能源汽車的出口,第一階段目標為10萬輛。

“2023年中國汽車出口了470萬輛,其中25%是電動汽車。”在內田誠看來,中國的汽車出口已經非常強勁,而且還有很大潛力,基于日產汽車在中國的產能基礎,出口可以更好地平攤固定成本。

搭載百度AI解決方案

在提速電動化的同時,日產汽車與百度的簽約,釋放出了其積極布局智能化的信號。“現在的用戶需求已發生了巨大變化,他們希望可以和車輛連接,使汽車成為自己生活的一部分,這個趨勢發展的很快。”內田誠說。

圖片來源:每經特約記者 郝帥 攝(資料圖)

對中國汽車市場智能化發展的速度,日產汽車公司高級副總裁、首席企劃官艾思諾也感受頗深。“中國的市場變化非常快,也許三年前還沒有太多具備自動駕駛功能的智能汽車,但現在已經發生了翻天覆地的變化。”艾思諾稱,日產汽車正努力學習和掌握更多的信息和技術,未來這些技術都將被整合到為中國市場開發的車輛上。

按照日產與百度此次合作的內容,百度將基于日產汽車智能化平臺,發揮生成式AI方面的優勢,雙方共同開發和研究相關領域的未來技術發展和商業合作可行性。另外,日產汽車在中國的車型上搭載百度AI解決方案,并將積極推動研究與合作,共同探索創新技術在未來汽車領域的應用與發展。

“對日產來說,將戰略合作伙伴關系拓展至技術、產品組合和軟件服務領域,與各個不同領域領先公司開展合作非常重要。我們需要滿足消費者對車輛日益多元的需求,顯然單純依靠整車廠商不能夠滿足其中一些服務需求。因此需要擴展合作領域。”內田誠表示,除了在中國市場與合作伙伴協作,在世界的其他地方,日產汽車也在探索各種可能性。

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