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從北京車展,看上汽奧迪的進取與堅守

發布時間:2024-05-02 09:13:56來源: 15210273549

時隔四年,北京車展終于回歸!為打響2024年汽車行業的“開局之戰”,諸多品牌摩拳擦掌,只為在這場行業盛宴上嶄露頭角。

由上汽集團和奧迪集團聯手打造的豪華品牌新生力量——上汽奧迪,在此次車展上盛裝出席,展示了品牌的最新成果,為整個市場與行業注入新的活力。

 

為中國豪華市場注入“新”力量

三年的時間,作為一個全新品牌,在中國汽車市場的復雜格局中站穩腳跟,并不是一件容易的事情。但上汽奧迪做到了,不僅完成了從零到三款車型的布局,且涵蓋轎車、SUV和新能源細分市場,形成完整的產品矩陣。

品牌成立三周年之際,上汽奧迪將攜全系車型RS套件競速版的豪華陣容登陸第十八屆北京國際車展。誕生于賽道的奧迪RS品牌,本身即是讓運動精神成為歷久彌新的時尚icon。奧迪RS精神傳承的正是一往無前的力量感與氣魄,也代表著性能與新潮設計的完美結合。

 

其中,Q5 e-tron RS套件競速版在本次車展首次亮相。作為20萬級ABB唯一6/7座純電豪華SUV,它以獨特的“箭羽灰”專屬配色閃亮登場,不僅如此,還配備了RS輪輞、專屬迎賓燈、暗影灰運動座椅以及車尾的RS edition標識和貼合式尾翼,無疑成為北京車展上的一大焦點。

此外,市場上已有的Q6 RS套件競速版和A7L RS套件競速版也同樣令人印象深刻。Q6 RS套件競速版的售價為52.06萬元,而A7L RS套件競速版的價格則在49.77萬元至66.62萬元之間,為消費者提供了更多的選擇。

 

上汽奧迪的“入門即高配”并非簡單堆砌,而是精準抓住了這類產品消費者的情緒需求,例如,中國近年來的豪華車市場呈現出明顯的年輕化趨勢,他們對一款產品的“情緒價值”尤為看中,而要實現這一點,就必須從產品到品牌發自內心地擁抱年輕化。這無疑是年輕的上汽奧迪所擁有的優勢所在。

堅持長期主義,2024開局增長神速

面對國內市場競爭激烈、行業變革加速演進,上汽奧迪走出了一條驅動品牌向上的長期主義之路。今年一季度,新車交付量已經突破1.2萬輛,同比增長達430%,市場份額的提升更是高達416%。

 

而在上汽奧迪的三款車型當中,A7L無疑成為了“銷量擔當”。在2023年底,上汽奧迪A7L以月銷超6000臺的銷量閃耀著屬于自己的光芒,更是摘得C級無框豪華轎車銷冠,全年銷量同比增長超400%。

不僅如此,上汽奧迪品牌“年輕、新潮”的標簽也備受消費者的認可,其中A7L的車主當中,平均年齡僅為34.5 歲,明顯低于同級競品寶馬5系、奔馳E級等車型的車主平均年齡。一臺C級豪華轎車能抓住年輕人的心,上汽奧迪A7L確實有一套!

 

此外,上汽奧迪Q5 e-tron的競爭對手主要包括小鵬G9、阿維塔11、蔚來ES6/EC6以及奔馳EQESUV等車型。盡管市場競爭激烈,但奧迪Q5 e-tron憑借其出色的性能和品質,仍然受到消費者的青睞。

上汽奧迪的用戶為先和堅守“本心”

上汽奧迪能在競爭“慘烈”的2024年一季度依然保持住整體增長,靠的既是優秀的產品,也不僅僅只是產品,背后是上汽奧迪圍繞用戶直聯的目標設計的銷售與售后體系。

例如,在銷售渠道方面,上汽奧迪是ABB中率先擺脫傳統經銷商模式,擁抱更多元化銷售渠道的車企。其都市店陸續進駐全國各地核心商圈,并同步支持線上銷售模式。2023年,上汽奧迪還在全國重點城市汽車城核心位置開設用戶中心,進一步補全銷售網絡的空白。

成立三年,上汽奧迪逆勢而上,到今年年底,上汽奧迪全國代理商門店將達到近240家的規模,此外還有307家授權服務商啟動上線,為153個主要城市的用戶提供售后服務。

 

此外,上汽奧迪還將APP內的用戶運營體驗不斷進行多樣化的升級,確保產品處于不同生命周期的車主們都能找到自己的“舒適區”,并通過“城市車友會”進一步提升品牌競爭力和用戶黏性,將“新勢力”與“傳統豪華”的渠道優勢兼容并蓄地糅合在一起,打造出豪華品牌渠道創新的模范樣本。

基于對市場和用戶的深入洞察,上汽奧迪正在汽車行業百年不遇的大變局中穩步向前,實現品牌向上。未來,依托深厚的技術底蘊和堅守用戶運營的品牌溫度,上汽奧迪將在“內卷”的時代里,走出一條屬于自己的向上之路。

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