汽車智能化的浪潮,正以前所未有的姿態(tài)席卷而來,未來的出行方式也將顛覆數(shù)百年來人類對于出行的認知。作為以技術見長的汽車品牌,東風日產(chǎn)在這股浪潮下,有著自己獨到的洞察和理解。
作為最早開啟汽車智能化的合資品牌,早在2018年,東風日產(chǎn)便率先提出了“日產(chǎn)智行”造車理念。基于該理念,近幾年東風日產(chǎn)為國內消費者帶來了一款又一款高品質智能化新能源產(chǎn)品。

而在本屆北京車展上,東風日產(chǎn)在新能源化、智能化轉型道路上更上一層,不但發(fā)布了“盡興由NI”全新品牌口號,更是基于“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”計劃量身定制了中國戰(zhàn)略,通過“GLOCAL新模式”,堅定踐行“在中國,為中國,向世界”的理念。
此外,東風日產(chǎn)不但帶來了純電旗艦SUV ARIYA艾睿雅、超混電驅軒逸、超混電驅奇駿等歷經(jīng)市場驗證智能化新能源車型,更是發(fā)布了4款基于全新戰(zhàn)略打造、專為中國主流家庭量身定制的新能源概念車。
而與眾多智能伙伴的戰(zhàn)略合作,也標志著東風日產(chǎn)新能源化、智能化轉型正加速駛入“快車道”

對此,日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內田誠(Makoto Uchida)表示:“我們的承諾是:在中國、為中國、向全球,將通過推出更多新能源汽車、充分結合本地優(yōu)勢和全球能力、變革運營模式三大支柱,實現(xiàn)這一目標。”

智能化,東風日產(chǎn)是認真的
作為東風日產(chǎn)新能源化、智能化轉型的重要車型,超混電驅奇駿自上市以來,便憑借領先于同級合資競品的產(chǎn)品力和極具吸引力的定價,在國內引發(fā)了極大關注,收獲了大量用戶的信任和口碑。

特別是全系標配的增強版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)等智能科技配置,向外界展現(xiàn)了東風日產(chǎn)過去幾年在智能化領域的持續(xù)努力和出色成果。通過在智能化領域的不斷深耕,東風日產(chǎn)也成為合資品牌智能化、新能源化轉型的典范。
不過,在東風日產(chǎn)看來,這還遠遠不夠。

作為全球智能化速度最快、程度最高的市場,國內消費者對于汽車智能化的需求和要求,也遠超全球其它市場。為此,旨在以中國消費者為核心,滿足用戶多樣化需求的東風日產(chǎn),在“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”的戰(zhàn)略指引下,發(fā)布了“GLOCAL新模式”,通過積極布局智能化和電驅化領域發(fā)展,在新能源化、智能化領域邁入了一個全新階段。

“Glocal新模式”是東風日產(chǎn)在基于一以貫之的“舒適”基因的同時,實現(xiàn)“智能、駕趣”再進化。而基于“Glocal新模式”,在本屆北京車展上,東風日產(chǎn)也帶來了Epoch、Epic、Era和Evo四款全新概念車,向外界展示了東風日產(chǎn)對于未來新能源汽車、智能化汽車的探索與思考。
在“Glocal新模式”下,東風日產(chǎn)未來的智能化新能源車型,將具備“智舒適”“廣延展”“多動力”和“超安全”四大技術優(yōu)勢,充分利用東風日產(chǎn)的技術優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢,通過智能科技賦能,為國內用戶提供多動力選擇、最高安全標準的智能化新能源產(chǎn)品。

以展臺上首發(fā)亮相的四款智能化新能源概念車為例,它們涵蓋了純電(BEV)、插電混動(PHEV)及增程式混動(REEV)等多種動力形式,并且未來也將搭載下一代ProPILOT超智駕技術、增強型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態(tài)電池(ASSB)、CTC車身電池一體化平臺等領先技術,通過多元化的解決方案,滿足不同消費者的需求。
根據(jù)東風日產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃,計劃到2026財年實現(xiàn)73%日產(chǎn)品牌產(chǎn)品陣容換新,并推出8款智能化新能源汽車,其中包括5款日產(chǎn)品牌車型。同時,東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒在北京車展發(fā)布會上透露:“東風日產(chǎn)后續(xù)將舉辦新技術架構專場發(fā)布會,同大家細說東風日產(chǎn)的新技術和新產(chǎn)品規(guī)劃。”相信我們很快就會看到東風日產(chǎn)更加詳細、明晰的發(fā)展規(guī)劃和未來藍圖。
當前新能源市場變幻莫測,但技術為王的核心邏輯其實并沒有改變,它依舊是傳統(tǒng)車企轉型新能源的動能與基石,而在技術上缺乏創(chuàng)新與突破,已成為多數(shù)合資車企如今陷入轉型困境的緣由之一。但東風日產(chǎn)結合了日產(chǎn)在全球76年的純電開發(fā),以及超25年的電池研發(fā)制造經(jīng)驗積累出的技術優(yōu)勢,正通過智能科技的賦能,構筑起新能源化、智能化轉型的信心與底氣。

持續(xù)壯大的智能生態(tài)“朋友圈”
作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,汽車制造向來都是一個極度依賴產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè),東風日產(chǎn)也深知這一點。

作為國內最早的合資品牌之一,東風日產(chǎn)自品牌創(chuàng)立起,便見證并深度參與了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程,通過導入先進技術和創(chuàng)新移動出行方案,將日產(chǎn)的激情與創(chuàng)新帶到了中國市場,也為中國汽車工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈的建立和完善,做出了巨大貢獻。
二十多年來,東風日產(chǎn)參與并見證了中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,深刻認識到中國汽車工業(yè)的潛力,同時也關注到有別于其它國家市場的用戶需求。
為此,東風日產(chǎn)在協(xié)助建立中國汽車工業(yè)體系的同時,也在不斷積極擴展合作伙伴關系,通過合作為旗下產(chǎn)品賦能,滿足國內用戶的多元化需求,也成功收獲了超過1600萬用戶的選擇和青睞。

特別是近幾年,隨著新能源汽車的飛速崛起,行業(yè)競爭也步入了智能化下半場。面向新時代、新格局,東風日產(chǎn)也在積極擁抱智能化。
一方面,通過深耕深耕智能硬件、智能服務和智能體驗等領域,東風日產(chǎn)打造領先的算力平臺,并不斷完善電子電氣架構、AI大模型、萬物互聯(lián)生態(tài)等軟硬服一體化技術,實現(xiàn)“油電同智 智能同享”,力求為消費者提供更輕松、有趣且舒適的“智行合一”的智能出行解決方案。
