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菜鳥驛站,一個大門開兩家,神仙打架。

發布時間:2024-05-05 16:45:12來源: 15210273549

網絡消費,是當今消費新趨勢,最后100米,離不開驛站。市場上,有菜鳥、媽媽驛站、兔喜驛站,還有寄存柜豐巢....,最多的,是阿里巴巴旗下的菜鳥驛站。

 

一、驛站設置的必要性

驛站,一是服務于客戶。

貨品到了,放在驛站,客戶根據自己的時間靈活取件,方便生活,不影響工作,現在,菜鳥驛站又推出24小時服務,算是暖心了。

驛站,二是服務于快遞公司。

快遞公司有京東、順豐、郵政、韻達、申通、中通......。

一個上1000戶業主的小區,試想:如果沒有驛站,每天,會有多少快遞公司的快遞員,穿梭在同一個小區,喜歡網購的客戶,可能一天就會接三、兩個快遞公司的快遞,只有不上班,在家坐等收貨,即便預約,網購多了,自己都要搞暈。而且,陌生人多了,由此會增加治安管理風險。

有了驛站,快遞公司只花0.4元/件-0.5元/件,快遞員把貨品放驛站,不用反復與客戶溝通,不耽誤自己的時間,也不打擾客戶,還節約了自己的勞動,一舉多得。

每一個小區,有一個驛站,是非常必要、合理的。

二、驛站生存的利益

一個1000戶住戶的小區,一個驛站的生存,也是比較穩定的,我們可以估算一下:

1、收入:

平均每天客戶取件1000件,寄件6件,月收入:

取件:1000*0.4*30=12000元。

寄件:5*6*30=900元。

其他:廣告、代提貨等500元

以上合計收入:13400元。

2、支出

房租、水電、通訊費:5000元

人工:4000*2=8000元,

其他(罰款等):500元

以上合計支出13500元。

3、利潤

上述收支,估算比較保守,但也基本持平。如果平均快遞量大一點,收件多一點,就是利潤,不過,利潤也不會太多。

很多人認為,一個驛站,不考慮貨品買賣,取件錢就來,除了房租,就是利潤,沒有風險,經營簡單,拿到授權就是賺。

不該這樣算吧?

工資還是要算成成本的。30天,每天早上9:00-晚9:00,12小時,算2個人工,加上社保,8000元,不算多吧?你去打工,要不要這個工錢?

不管咋講,對于當下非常艱難的就業形勢,如果你有一個這樣規模的驛站,算是幸事。

三、成都高新,有這樣一個小區的菜鳥驛站,自己搞死自己。

我們小區在成都高新區姐兒堰社區,是該社區最大的一個小區,有1300戶業主。

最近,出了個怪事,小區,在一個大門口,居然開了兩個菜鳥驛站!

 

去取件,找不到貨品,驛站小哥說,姐,你看仔細了,你的是1號門,在外面,我這里是1棟。有時候,手機看晃了,走到1號門,那個帥哥又說,姐,你走錯了,你的是里面面那個1棟,我這里是1號門。

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