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9.98萬起售,持續熱銷的背后是什么?實測比亞迪海豚榮耀版

發布時間:2024-05-09 10:12:29來源: 15210273549

從銷量榜單來看,不難發現如今純電車銷量前十的大多是十萬元左右的車型,并且3月份純電動銷量榜前十之列就有四個是比亞迪旗下的車型,像比亞迪旗下的海豚、海鷗都在市面上持續熱銷。就拿比亞迪海豚來講,該車多次奪得國內A0級轎車市場月銷冠軍,2023年,以全年367,419輛的成績蟬聯A0級車型年度銷量冠軍。

 

第一季度面臨新老款更替和春節,車市各細分市場車型的銷量較前面幾個月有所下滑,但比亞迪海豚平均月銷量基本也能維持在1萬輛左右,2024年3月份的單月銷量為12672輛。持續熱銷的局面也說明這款車確實有其獨到之處,那這背后到底是什么呢?今天我們就帶著這個問題來看看最新的2024款海豚榮耀版。

 

海豚榮耀版升級了什么?

目前在售的比亞迪海豚除了2024款的海豚榮耀版以外,還有2023款車型,相比之下,2024款海豚榮耀版除了價格有所下調,入門門檻來到9.98萬元,頂配售價也有所降低,來到12.98萬元。在產品層面,主要有1項性能提升(升級后四連桿獨立懸架)、3項設計升級和6項配置升級。其中設計升級體現在新增亞特蘭蒂斯灰純色車身(活力版、自由版、時尚版)、新增熱浪緋紅純色車身(自由版、時尚版)和升級16英寸五孔花鰭輪轂造型(自由版、時尚版);配置升級體現在方向盤4向調節、后備廂分層蓋板、前排60W Type-C充電口等,并且時尚版及以上車款新增前排座椅通風、后排隱私玻璃和50W手機無線充電。

在產品有提升的情況下,海豚榮耀版較2023款車型的價格有所下降,稱得上是加量還減價,對于我們消費者來說自然是個好消息。

 

車內外設計解讀

作為比亞迪旗下首款采用“海洋美學”設計理念打造的車型,比亞迪海豚的造型確實很有辨識度,海豚榮耀版的外觀設計較老款變化不大,依舊采用飽滿圓潤的整體輪廓,活力版提供“芝士黃”“亞特蘭蒂斯灰”兩種純色車身;自由版、時尚版在原有配色基礎上,新增“熱浪緋紅”“亞特蘭蒂斯灰”兩款純色車身;騎士版車型則采用“貝貝灰/噗噗粉”“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”兩款雙色車身。相比之下,海豚榮耀版的個性化程度更高,也更能迎合對配色上有不同需求的消費者。

 

整體來看,海豚榮耀版外觀年輕時尚,車身側面用了三根線條帶來較強的運動感,并且還有全新的五孔花鰭輪轂,自由版和時尚版均采用這款全新的五孔花鰭輪轂,造型時尚動感,和整車的設計感遙相呼應。海豚榮耀版的車尾部分除了飽滿的造型以外,也有幾何折線貫穿式LED尾燈,車燈點亮以后有著較高的辨識度,并且和前中位置燈形成呼應,設計感比較強。

 

內飾設計上,海豚榮耀版的車內采用5英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸懸浮式中控屏,全液晶儀表盤的尺寸確實比較小,不過瀏覽一些行車信息還是夠用的。海豚榮耀版全系車型的中控屏都支持旋轉,這也是比亞迪的一大標志性特點,該車也采用DiLink智能網聯系統,UI設計簡潔,操作邏輯清晰,剛上手也能很快適應,基本和我們日常使用的手機差不多,而且這款車的屏幕可以根據使用需求自動切換“橫屏”還是“豎屏”,體驗感會更好一些。

 

作為比亞迪海洋網旗下的一員,海豚榮耀版車內也有很多海洋網專屬的元素,比如說漩渦式的空調出風口、流線型設計的門板扶手、平底多功能方向盤等,該車還采用一體式、鏤空頭枕設計的前排座椅,表面有曲面三維包裹,造型確實比較時尚,而且此次時尚版及以上車款還新增了前排座椅通風,這方面給得還是比較足的。

 

配置及空間解讀

在配置層面,海豚榮耀版標配最大3.3千瓦的對外放電、快慢充、前后獨立懸掛、胎壓顯示、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、5英寸全液晶儀表盤、多功能皮質方向盤、手機藍牙鑰匙、NFC鑰匙、主駕無鑰匙進入、遠程啟動、仿皮座椅、12.8英寸可旋轉中控屏、GPS導航、4G網絡、OTA升級、LED自動大燈、主副駕帶照明的化妝鏡、自動空調等配置。

 

就標配的配置來講,海豚榮耀版該有的常用配置基本上都比較全了,只不過入門版302公里的續航相對要短一些,因此我個人相對而言還是更推薦選擇自由版及以上車款,特別是時尚版,較自由版價格多7000元的情況下配置上多了50W手機無線充電、副駕電動調節、前排座椅加熱/通風、后排帶杯架的扶手、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、后排隱私玻璃等配置,整體舒適性體驗要強上不少。

 

對于一款A0級純電車來說,配置重要,空間同樣重要,考慮到海豚榮耀版的定位,該車4125毫米的車長確實比較常規,不過海豚榮耀版有著2700毫米的軸距,光是看軸距表現,已經達到緊湊型級別的水準。海豚榮耀版的車身寬度為1770毫米,如果真要是后排坐三個成年人,那確實擁擠,但坐一個成人兩個孩子,卻是不會顯得很擁擠,空間上是剛剛好的,如果后排還能配個空調出風口就更好了。

 

在前排,我身高175cm,調好位置后頭部還有一拳的空余,后排腿部還有兩拳,頭部為兩指,對于我這個身高的乘客來說,海豚榮耀版是比較友好的,不過海豚榮耀版本身的定位還是城市代步出行,所以真要是經常有滿員出行的場景,那么海豚榮耀版并不是很合適。另外,海豚榮耀版前排中控屏下方設置了儲物格,放置手機剛剛好;后備廂的儲物能力也還可以,放置1個20寸、1個24寸和1個28寸行李廂是夠用的,角落里還能塞點其他東西,對于這個級別車型來說也算符合預期。

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