真的繃不住了，魅族手機(jī)正式進(jìn)入汽車市場，并即將發(fā)布第一款新車。
根據(jù)魅族官網(wǎng)顯示，魅族旗下的首款車型將命名魅族MX，并且搭載魅族自主研發(fā)的Flyme auto智能車機(jī)系統(tǒng)。
除此之外，吉利旗下的幾款車型，領(lǐng)克07/08、銀河E5、領(lǐng)克的Zero也將搭載魅族Flyme auto系統(tǒng)，也就是說，車機(jī)卡頓這種情況將成為吉利的過去式。
雖說魅族的影響力沒有同行業(yè)的華為、小米那么大，但魅族造車，所擁有的資源跟優(yōu)勢卻一點(diǎn)都不小。
首先，車機(jī)跟智能化，本身就是手機(jī)廠商的強(qiáng)項(xiàng)；三電系統(tǒng)，現(xiàn)在可以直接找大廠采購；底盤調(diào)教甚至還能蹭一蹭沃爾沃。
不難看出新能源時(shí)代造車門檻并沒有那么高，只要你有資金就能夠造出車。
所以賣電視的、賣手機(jī)的、賣掃地機(jī)器人的，幾乎只要跟電沾點(diǎn)邊就能夠造車。
對(duì)此，五星評(píng)論家麥克阿瑟表示，我的底線是南極人汽車，你們?cè)趺纯矗?/p>