要說起合資轎車中的舒適駕乘感，我想日產(chǎn)天籟絕對是榜上有名的，畢竟在目前的市場之中，日產(chǎn)天籟一直以來的形象都是舒適、省油、可靠。而在今年的四月份，東風(fēng)日產(chǎn)也是推出了黑金版本的日產(chǎn)天籟，相比普通版的天籟，日產(chǎn)天籟黑金版在設(shè)計層面加入了很多暗金色的裝飾條，讓其看上去更加年輕化。那么日產(chǎn)天籟黑金版究竟值得選擇嗎？
我們在購車的時候都比較看重車輛的價格，而日產(chǎn)天籟之所以能夠在國內(nèi)的汽車市場中經(jīng)久不衰，很大一個原因與其較為親民的價格脫不開干系，但是這臺日產(chǎn)天籟黑金版的官方指導(dǎo)價卻達(dá)到了19.12萬元。顯然這個價格在如今競爭激烈的汽車市場中并不占什么優(yōu)勢，然而大家也無需擔(dān)心，因為東風(fēng)日產(chǎn)早就幫大家想到了這個問題，因此在部分地區(qū)，這臺日產(chǎn)天籟黑金版還有著4.89萬元的優(yōu)惠政策，其優(yōu)惠之后的價格為14.23萬元。
在外觀設(shè)計上，日產(chǎn)天籟黑金版延續(xù)了日產(chǎn)天籟的經(jīng)典設(shè)計，但是在此基礎(chǔ)上，它又添加了一些專屬的暗金色裝飾，因此在視覺效果上會更加的傾向年輕化。在車頭的設(shè)計上，日產(chǎn)天籟黑金版采用了扁平化的設(shè)計，配合大尺寸的熏黑式中網(wǎng)，在視覺效果上還是比較深邃的，同時在大燈組方面，日產(chǎn)天籟黑金版的造型也是較為犀利，并且其大燈組和中網(wǎng)格柵很好的融合在了一起，讓其前臉的整體感更強。
在車身尺寸方面，作為中型轎車的日產(chǎn)天籟黑金版車長達(dá)到了4.906米，軸距也是達(dá)到了2.825米，這個數(shù)據(jù)在同級別的車型當(dāng)中也是很能打的，而龐大的車身尺寸保障了該車寬敞的乘坐空間。此外，在側(cè)身方面，日產(chǎn)天籟黑金版的姿態(tài)也比較狹長，貫穿式的腰線加上密輻式的輪轂，讓其看上去更加的精致，同時在門把手方面，日產(chǎn)天籟黑金版也是采用了銀色的設(shè)計，與其黑色的車身形成鮮明的對比，在視覺效果上的美觀程度更甚。
內(nèi)飾設(shè)計上，日產(chǎn)天籟黑金版同樣采用了大量的暗金色裝飾條，比如門板處和方向盤以及中控臺上便是如此，彰顯出其獨特的身份，而且在用料方面，日產(chǎn)天籟黑金版也是比較扎實，其座椅采用了真皮材質(zhì)包裹，在觸感上較為細(xì)膩，并且前排座椅還擁有電動調(diào)節(jié)功能，再加上通風(fēng)和加熱功能的存在，在乘坐舒適性上，日產(chǎn)天籟黑金版也是有所保障的。此外，日產(chǎn)天籟黑金版還配備了一款懸浮式的中控屏幕，雖然與主流的車型相比，它在科技質(zhì)感方面還差一些，但是這塊屏幕囊括的功能也足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍駥?dǎo)航/車聯(lián)網(wǎng)/OTA升級/語音識別系統(tǒng)等基礎(chǔ)功能，該車也是應(yīng)有盡有。
至于動力方面，日產(chǎn)天籟黑金版采用了一臺2.0L的自吸引擎，它的最大輸出功率達(dá)到了156Ps，與之匹配的則是CVT變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，日產(chǎn)天籟黑金版的動力輸出并不算很強悍，但是得益于日產(chǎn)的精細(xì)調(diào)校，其在開起來的時候還是會給消費者平順穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感，就是在后段加速的時候，這臺車有“心有余而力不足”的感覺，但滿足我們的日常用車需求還是沒啥太大問題的。此外，在燃油經(jīng)濟性方面，日產(chǎn)天籟黑金版在WLTC工況下的綜合油耗僅為6.41L/100KM，按照現(xiàn)在92號汽油每升8.13元的價格來看，該車百公里需要花費53元左右，一萬公里也大約就是5300元左右。我想這個用車成本大部分消費者應(yīng)該還是能夠接受的。
結(jié)言
通過上述的分析來看，東風(fēng)日產(chǎn)似乎也想向著年輕化所靠攏，這一點從日產(chǎn)天籟黑金版那改變的外觀上就能看的出來，而這其實也說的過去，畢竟當(dāng)下汽車市場中的消費者也在向著年輕化所轉(zhuǎn)變。當(dāng)然外觀的年輕化只能算是輔助，真正還是要看車輛的品質(zhì)究竟如何，而在這方面，日產(chǎn)天籟擁有20年的市場歷史，在這20年當(dāng)中，日產(chǎn)天籟無論是產(chǎn)品力還是競爭力都得到了消費者的認(rèn)可，而日產(chǎn)天籟黑金版在此基礎(chǔ)上，又向年輕化靠攏了一大步，再加上目前較大的優(yōu)惠政策，因此如果大家對這臺車感興趣的話，那么不妨多加留意一下。