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風(fēng)云A8理工男奇瑞,你得花點時間了解,它喜歡在看不見的地方使勁

發(fā)布時間:2024-05-16 11:46:55來源: 15210273549

奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版優(yōu)點:油耗低,2.9升油耗,達(dá)標(biāo)還未上市的秦L的標(biāo)準(zhǔn)

1、內(nèi)飾高檔,秒殺驅(qū)逐艦和秦

2、1.5T發(fā)動機,動力強,高速失去速度的風(fēng)險低,官方描述為無失速風(fēng)險!

3、用料歸用料,調(diào)校歸調(diào)校,濾震性很好,雖然是扭力梁非獨立懸掛,但是底盤駕駛感非常好

4、發(fā)動機熱效率高,而且是覆蓋范圍廣,1000-5500轉(zhuǎn)都可以達(dá)到最高效率

5、20.6%的熱成型鋼材的使用,安全性更高!

 

 

 

奇瑞風(fēng)云A8為何值得被關(guān)注?主要有兩點:第一是價格,10萬級插混家轎,價格處于家轎核心區(qū)間;第二是動力續(xù)航,1.5T插混,44.5%的發(fā)動機熱效率,2000公里綜合續(xù)航,綜合油耗2字開頭。

 

詳細(xì)配置信息

動力系統(tǒng),

全系采用1.5T混動專用發(fā)動機第三代DHT單檔變速箱前置單電機18.3kWh磷酸鐵鋰電池,發(fā)動機最大功率115kW,峰值扭矩為220N·m,系統(tǒng)綜合輸出功率為265kW,系統(tǒng)綜合扭矩為530N·m,官方百公里加速時間為7.6s,CLTC純電續(xù)航達(dá)到了127km,WLTC綜合續(xù)航超過了1400km,混動能跑2000公里,油箱其實不需要做那么大,有個40L油箱足夠了,一般人續(xù)航1000公里就夠用了,這是個建議哦!

 

 

 

模擬日常通勤的綜合路況,涵蓋城市早高峰、高速、山路等,實測綜合油耗大概2.9L的樣子,油耗水平相當(dāng)出色。支持EV/HEV自由切換,城市低速工況可用純電模式高速工況則使用混動模式,混動工況下車輛可自充電,增加純電續(xù)航。

新車動力在電機的輔助輸出下,動力非常強勁,響應(yīng)非常積極,即便是高速120的情況下,動力儲備依舊非常充沛;行駛在城區(qū)路況時,車輛表現(xiàn)也非常靈活,底盤調(diào)校偏向家用舒適,過減速帶、小坑洼路面時,細(xì)碎震動過濾得比較出色。奇瑞的底盤技術(shù)和發(fā)動機技術(shù)一直排列在國產(chǎn)車前列

就整套動力系統(tǒng)來說,奇瑞風(fēng)云A8的鯤鵬超能混動在同級細(xì)分市場還是比較出色

 

 

 

奇瑞風(fēng)云A8的整車造型設(shè)計就無須贅述了,在細(xì)分市場處于中等偏上水平,遠(yuǎn)航版和普通版在前臉設(shè)計上加以區(qū)分,遠(yuǎn)航版像電車,無前進(jìn)氣格柵,只留了一些通風(fēng)小孔,普通版本有進(jìn)氣格柵比較像油車,看消費者的喜歡。

內(nèi)艙配置,24.6英寸懸浮雙聯(lián)屏內(nèi)置8155芯片,整體操作絲滑,界面功能十分好找,輔助功能統(tǒng)一集齊,音量調(diào)節(jié)、屏幕亮度則在設(shè)置左側(cè)控制;Carplay和華為Hicar等手機互聯(lián)功能也全部配齊。

 

空間方面,新車長寬高尺寸分別為:4780/1843/1487mm,軸距為2790mm,前后排座椅都提供充足的頭部和腿部空間,主副駕駛座椅支持電動前后移動、高低調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)前排座椅還有加熱和通風(fēng)(主駕駛)功能,后排座椅還支持整排放倒。這個不錯,比驅(qū)逐艦好!

跟同為9.98萬的驅(qū)逐艦05 120公里版本相比較

9.99萬的奇瑞風(fēng)云A8又有何優(yōu)勢呢?

詳細(xì)配置對比圖

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