隨著社會的發(fā)展，汽車成為人們出行的必備工具，B級車一直是人們消費的主場，B級車的市場競爭也非常激烈，擁有德系血統(tǒng)的大眾邁騰在激烈的市場競爭中成為B級車的市場標桿。

2007年，大眾邁騰開始入駐中國，邁騰和帕薩特具有相同的德系基因，在這17年里，邁騰經(jīng)歷三代升級，至今已經(jīng)累計銷售240萬輛。

 

最近幾年，中國新能源車迅速發(fā)展，德系邁騰盡管質(zhì)量可靠、做工精湛，卻顯得有些老氣橫秋，難以擁抱年輕用戶。

2024北京國際車展，全新一代邁騰B9首發(fā)亮相，煥顏一新，在顏值、智能、品質(zhì)、性能四個方面進階升級，預(yù)計將于6月份正式上市，目前并未公布價格信息。

 

按照慣例，全新邁騰B9需要等到正式上市才能公布價格，而現(xiàn)售款邁騰B8的330TSI領(lǐng)先型在五一期間限時成交價16.19萬起，相對指導(dǎo)價21.19萬下降5萬元，優(yōu)惠力度很大。

 

作為中高級轎車的領(lǐng)航者，邁騰面對中國市場的油電價格戰(zhàn)，走與其它合資車同樣的路線，開發(fā)中國用戶專屬車型，更加智能化。

全新邁騰B9整車長寬高尺寸分別為4990/1854/1487毫米，軸距2871毫米，與現(xiàn)售款邁騰B8尺寸相比，長寬高不同程度增加，軸距保持不變。

 

外觀方面，全新邁騰秉承“Timeless”超越時間設(shè)計理念，結(jié)合當下時代潮流，前后采用貫穿式車燈，中間可發(fā)光的大眾標志性Logo增加品牌辨識度，上下分開的前臉格柵，流暢溜背造型，小鴨尾微翹設(shè)計，整車重新煥發(fā)青春活力。

內(nèi)飾方面，開發(fā)中國專屬智能座艙，走入車內(nèi)肉眼可見15英寸懸浮式中控屏、11.6英寸內(nèi)嵌式副駕屏、主駕液晶儀表屏，車子開動起來前方HUD顯示路況信息，形成智能的四屏交互系統(tǒng)，車機采用行業(yè)主流的高通驍龍8155芯片，顯著提高運行流暢度。

 

現(xiàn)在的中國用戶不僅需要內(nèi)飾智能化，也同樣追求乘坐舒適和娛樂享受，全新邁騰前后排座椅采用皮質(zhì)包裹，前排座椅具有加熱通風(fēng)按摩功能，后排座椅靠背電動可調(diào)，以及加熱通風(fēng)、8點按摩功能，配置云感頭枕，打造豪華的后排舒適空間，強化邁騰的商務(wù)屬性。

 

乘坐舒適豪華的座椅，享受三區(qū)智能空調(diào)、曼哈頓音響系統(tǒng)和30種色調(diào)氛圍燈帶來的視聽盛宴體驗感，人車交流采用科大訊飛語音助手，可見即可說，大人和孩子都方便使用，同時打造足夠收納的儲物空間，后備箱容積達到520升，全家出游行李物品不愁放。

主被動安全方面，全新邁騰采用高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，熱成型鋼占比28%，高強度鋼占比81%，從車身材料強度上讓用戶放心購車。

 

與大疆合作開發(fā)IQ.Pilot智能駕駛，現(xiàn)地化針對中國路況研發(fā)，達到L2+級別智能駕駛，速度最高達130km/h的情況下智駕仍然好用，擁堵路況下在1.5米+范圍可自動處理緊急加塞，全新邁騰兼具主動與被動安全，緩解疲勞駕駛，保證行車安全，帶來舒適的駕駛體驗。

 

動力方面，全新邁騰信息有限，提供1.5T和2.0T兩種動力版本，取消現(xiàn)售款的1.4T，1.5T最大功率為118千瓦，2.0T最大功率為162千瓦。

參考現(xiàn)售款邁騰B8 380TSI，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配置7擋雙離合變速箱，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m，WLTC百公里綜合油耗6.72L。