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增速領跑BBA,兩大支柱車型創(chuàng)新高,奧迪交出2023成績單

發(fā)布時間:2024-01-16 09:32:10來源: 15210273549_注銷

豪華品牌集體交上的2023年成績單上,奧迪以遠超大盤的增速格外引人關注。

1月11日,奧迪公布了2023年全球銷量和中國市場銷量,全球范圍內(nèi)奧迪去年累計交付新車190萬輛,包含17.8萬輛純電動汽車,同比勁增51%,展現(xiàn)出奧迪的轉(zhuǎn)型成效;在中國市場,奧迪累計交付新車72.9萬輛,同比增長13.5%,增速明顯領先老對手寶馬和奔馳,并跑贏豪華車大盤。

 

大幅增速領先說明,奧迪依然在終端市場擁有很好的號召力,即便2023年的中國車市內(nèi)卷不斷,但奧迪仍能實現(xiàn)穩(wěn)健向上,這無疑將為其后續(xù)加速轉(zhuǎn)型提供源源不斷的動力,而進入2024年,奧迪也將迎來PPE平臺車型的全面落地,開啟轉(zhuǎn)型新階段。

A6L/Q5L銷量創(chuàng)新高

從奧迪2023年具體的銷量成績來看,奧迪全年共計交付本土汽車66.46萬輛,同比增長11.2%,其中A6L和Q5L雙雙創(chuàng)下銷量新高。

懂車帝數(shù)據(jù)顯示,奧迪A6L在2023年最后一個月銷量達到了2萬+,奧迪Q5L當月銷量也接近1.8萬輛,均創(chuàng)下年內(nèi)月銷量最好成績。而且奧迪A6L和Q5L還分別拿下了各自細分市場的豪華品牌年銷量冠軍,足見其競爭力。

奧迪A4L也保持了穩(wěn)中有進的銷量態(tài)勢,為奧迪品牌持續(xù)圈粉年輕消費群體貢獻力量。

 

新能源車方面,奧迪純電動e-tron系列車型2023年在華交付量達到31025輛,其中奧迪Q4 e-tron和奧迪“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron成為推動銷量增長的主力車型。

同時,作為BBA中唯一實現(xiàn)“南北奧迪”雙輪驅(qū)動的品牌,上汽奧迪2023年的表現(xiàn)也值得關注,其主銷車型A7L全年銷量呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢,2023年12月,該車銷量攀升至6000+的水平,并成功躋身中大型車TOP10。

奧迪中國總裁溫澤岳博士(Dr. Jürgen Unser)表示:“2023年,奧迪在華展現(xiàn)出強勁的市場表現(xiàn),客戶交付量再度增長,證明了我們‘在中國,為中國’戰(zhàn)略的成功。”

PPE平臺助力奧迪加速轉(zhuǎn)型

展望未來,奧迪表示,將進一步深化本土化戰(zhàn)略,依托高端產(chǎn)品、高端生態(tài)系統(tǒng)和高端客戶體驗三大支柱推動其在華高端電動出行的發(fā)展。

產(chǎn)品方面,最令人關注的當屬PPE平臺的落地,2024年初,奧迪一汽新能源汽車有限公司將啟動PPE平臺車型的預生產(chǎn),年底將正式投放一汽奧迪帶來了首款基于奧迪PPE平臺打造的車型——奧迪Q6 e-tron。

2023年11月的廣州車展上,該車的原型車正式亮相,并透露了更多產(chǎn)品細節(jié),該車將采用全新的三電技術,WLTP工況下續(xù)航里程將超過600km,其搭載的100KWh電池支持第二代800V快充技術,可實現(xiàn)270kW的充電功率,電量從10%充至80%僅需30分鐘。

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