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年銷新車超64萬輛,廣汽本田無愧2023最“穩(wěn)”車企

發(fā)布時(shí)間:2024-01-16 10:26:26來源: 15210273549_注銷

回首2023年,手握智能、新能源兩張王牌的中國車企在終端市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)反擊,市場(chǎng)占有率首超合資品牌,有人喜就有人愁,很顯然,腹背受敵的合資品牌在這一年日子過得普遍比較難,不過卻也有頂住壓力的存在,比如廣汽本田。

 

2023全年,廣汽本田全年累計(jì)銷售新車64萬輛,平穩(wěn)收官,且值得一提的是,在這一年,廣汽本田累計(jì)產(chǎn)銷突破1000萬輛,對(duì)于一家車企而言,這無疑是極具里程碑意義的。

在過去一年,廣汽本田表現(xiàn)最為搶眼的當(dāng)屬電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣,憑借著累計(jì)銷量超11萬輛的成績,助力廣汽本田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型更進(jìn)一步。

而就具體車型而言,最暢銷的是雅閣、皓影、型格,三車全年平均銷量均能突破萬輛,無疑是廣汽本田的中堅(jiān)力量。

 

值得一提的是,廣汽本田當(dāng)家花旦雅閣在上半年上市后起初不溫不火,但令大家意外的是,新車之后竟能一路高漲,在歲末時(shí)更創(chuàng)下月銷超2萬輛的大好成績,全年累計(jì)銷售突破17萬輛。

皓影同樣如此,依靠燃油、e:HEV、e:PHEV三套動(dòng)力,皓影在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也擁有極高的地位,即便開局不利,新車全年熱銷超13萬輛,較去年同期增長3.4%。

 

相對(duì)年輕的型格,也憑借三廂/兩廂雙姿態(tài)、燃油/混動(dòng)雙動(dòng)力得到了年輕用戶的廣泛認(rèn)可,在剛剛過去的是12月份,型格月銷新車17623輛,近乎已經(jīng)能和東本思域平起平坐,而全年累計(jì)超13萬輛的成績,更較去年同期增長了57.2%,讓其成為廣汽本田增速最大的產(chǎn)品之一。

除了帶來出色的產(chǎn)品,廣汽本田穩(wěn)健收官的背后,強(qiáng)化用戶運(yùn)營、不斷拉近與用戶之間的距離也至關(guān)重要。從廣本躁夢(mèng)節(jié)到聯(lián)合熱門綜藝,從夢(mèng)想方程式到安全體驗(yàn)營,廣汽本田一波又一波的操作,不僅拉近了與用戶的距離、博得了好感、產(chǎn)生了共鳴,進(jìn)而促進(jìn)了銷量,在外界看來,廣汽本田當(dāng)前已經(jīng)成為車圈最懂用戶的典范,

 

值得一提的是,最近《這!就是街舞》第六季正在熱播,而該欄目的官方指定用車正是廣汽本田ZR-V,需要注意的是,從潮流外形到強(qiáng)勁動(dòng)力,都不難看出ZR-V本就是為年輕用戶打造的一款產(chǎn)品,聯(lián)手熱門綜藝之后,壹哥猜測(cè)后續(xù)新車想不火都難。

 

在已經(jīng)開啟的2024年,廣汽本田將在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域繼續(xù)加碼,重磅車型e:NP2將于今年上半年正式上市,同時(shí),全新Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用范圍??傊?,在電動(dòng)化、智能化這兩條最有潛力,也是競(jìng)爭最為激烈的賽道中,廣汽本田將不斷前行。

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