作為比亞迪賣得最好的車型——秦L在各大經銷商上線后獲得13~15個鎖單，占門店流量的50~60%，而進店量增幅100%，秦L鎖單2.5萬輛
工作日的客流量比較低，但周末的客流量很大，客戶留存率屬于中等，不過客戶對秦L還是產生很大的興趣，尤其是迪粉。
客戶對DMi 5.0續(xù)航長、獨立懸架比較喜愛，導致試駕需求較大，但經銷商手頭上的展示車和試駕車比較少，大大影響了轉化率。
客戶以25~40歲男性為主，占客戶人群85%，購車貸 款占60%
客戶年齡段從應屆畢業(yè)生到以舊換新的老人也有，都是對續(xù)航和懸架感到興趣。
選擇3個配置的占比都比較平均，沒有特別突出的，無論是外觀和內飾，灰色都是最受歡迎的。
另外，不同地區(qū)對車的配置需求差異很大，不過，客戶對頂配的需求略低。
目前，秦L競爭對手主要是自家的親Plus、宋Plus，還有傳統(tǒng)燃油車的大眾速騰、豐田卡羅拉。
如果不買秦L，大多是對比亞迪其他車型有觀望，說白就是想等等比亞迪出新車型，要不自考慮傳統(tǒng)燃油車的人對價格比較敏感。