朋友們，最近關注汽車市場的你們是不是被這陣狂風驟雨般的降價促銷活動搞得暈頭轉(zhuǎn)向了？我就是有這種感覺?？粗吓坪腺Y陣營們一個個仿佛開了瘋馬一般瘋狂讓利，新生代自主品牌們呲牙咧嘴虎視眈眈，天靈蓋都快被掀翻了。車市就像一場大亂斗，各路英雄好漢紛紛亮出絕招，你方唱罷我登場，就為了在這場廝殺中分一杯羹。

作為曾經(jīng)的”鉆石王老五”，我當然對這股暗流涌動的車市戲精們了如指掌。今天就讓老董為大伙扯開這煙霧彈，看看到底誰才是這次降價熱潮中的主角。

首先是咱們大家最熟悉的那三家老牌合資車企：日產(chǎn)、大眾、豐田。這三家響當當?shù)能嚻笃煜露加兄髁囆痛筚u特賣，看著就跟過年打折一樣，狠抓現(xiàn)金流。

比如大家最近都被日產(chǎn)軒逸薅過羊毛吧？這款老將居然一口氣從8萬多狂降到了6萬出頭，還附贈全款購置稅！實在是太干了這缽免錢的湯！難怪有消費者直呼：買這車不虧，要是作為第二部家用代步車簡直完美。

再看看大眾朗逸，這款從前被譽為”國民神車”的家伙，儼然是被降價魔咒重創(chuàng)了。為了趕上潮流，老朗今年連續(xù)加價兩波，結果今年年底又狠命跳水，一舉將指導價砸到了7萬出頭，這可真是給力。哈，看來老大眾為了和比亞迪一爭高下，也是拼了老命了。

說到比亞迪，就不得不提一提那款狂飆的”小鋼炮”——秦Plus。這小子自從降價到7.98萬元之后，就徹底躥紅了。你別看它小小的身板，但那股子電能可是前所未有的給力！6.6秒破百成績，4000多公里的續(xù)航怪，堪稱是現(xiàn)在最熱門、最具性價比的純電動車之一。不過最關鍵的是，秦Plus要是在一線城市還能再便宜點就更貴了。

老夫一邊痛飲著這股降價的涼風，一邊忍不住想給其他幾大老牌車企打幾分：豐田家的卡羅拉和其它兄弟們的戰(zhàn)況如何呢？我得說，沒啥作為啊?？_拉倒是跟著降價這波浪潮勉強漲了點，但8萬多的身價在這當口顯然有些扎眼了。

廣汽本田方面，就更加扎心了。據(jù)說3月的數(shù)據(jù)才賣出5萬多輛，環(huán)比暴跌32%，可見主力陣容在市場競爭中節(jié)節(jié)敗退啊。冰火兩重天，說的就是它們家了。

車市就是這個德行，風云變幻莫測，一哄而起一散而去。雖然陣陣槍林彈雨擾亂了視聽，但我始終相信，一味的降價戰(zhàn)并非長久之計。品質(zhì)和創(chuàng)新才是王道，也才是那些積年老將保持血脈的秘訣。

所以，對于你們這些準車主來說，眼下大好時機，車企們都在拼了命地討好你們。但降價可不是唯一的考量指標，得耐下心來全面比較各車型的三電狀況、智能配置、乘坐空間等等，只有全方位分析，才能找到真正適合的那一款。

對了，也不要盲目相信廣告和銷售小哥的Call，很多車型都是以低配版本為誘餌，其實到最后你買到手還得加錢加錢。我呸，真是坑人的一套啊！

好了好了，就酌情取所需聊到這兒吧。祝大伙新年好運，機智一點，別被那些花里胡哨的促銷活動給迷了眼，找一款心儀已久的好車開開心心地回家過年才是正經(jīng)事兒！